Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта | Търсене  
Поправка и поддръжка Lada Поправка и поддръжка Mazda Поправка и поддръжка Mitsubishi Поправка и поддръжка Toyota Поправка и поддръжка Land Rover Поправка и поддръжка Hyundai Поправка и поддръжка Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-21011
  • Силовия агрегат
  • Електрика на двигателя
  • Смяна на вентили на генератора

Смяна на вентили на генератора (ВАЗ-21011)

            0

При съвременните генератори с токоизправителен блок, ако един от клапаните се повреди, трябва да се смени целия токоизправителен блок.

При по-старите генератори "положителните" клапани бяха притиснати в отделна алуминиева плоча (радиатор), а "отрицателните" бяха притиснати в капака 1 (виж фиг. Генератор G-221). При такива генератори при повреда на един или повече "положителни" клапани е необходима смяна на радиатора заедно с клапаните.

При по-старите генератори «положителните» клапани бяха притиснати в отделна алуминиева плоча…


1. Повредените "отрицателни" клапани, притиснати в капака 1 на генератора, могат да бъдат заменени с обслужваеми със същата полярност. За да направите това, внимателно натиснете дефектния вентил с помощта на преса (1 – поансон A.76027, 2 – опора A.76029, 3 – опорна плоча A.76032). Не можете да го избиете с чук, за да не развалите отвора за клапана и да не повредите други работещи клапани, натиснати в капака.

1. Повредените «отрицателни» клапани, притиснати в капака 1 на генератора, могат да бъдат заменени…


2. Внимателно, без изкривяване, натиснете новия клапан в капака с помощта на преса (1 – перфоратор A.76027, 2 – "отрицателен" клапан, 3 – опора A.76013, 4 – капак на генератора). Строго е забранено натискането на вентила с помощта на удари с чук.


2. Внимателно, без изкривяване, натиснете новия клапан в капака с помощта на преса (1 – перфоратор…


3. Силата на натискане трябва да действа върху тялото на клапана, както е показано на фигурата (стрелките показват местата, където трябва да действа перфораторът A.76028 по време на пресоване).

4. Вентилите се притискат, докато фланецът спре срещу капака на генератора. За клапани, които имат ненавита лента близо до фланеца, се допуска разстояние от 0,1–1 mm между фланеца на клапана и повърхността на капака.

(Оригиналният източник е на ресурса: VazBook.ru)


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев

Сподели с приятели:

Предишни статии
ВАЗ-21011: Електрика на двигателя
Следващи статии

Смяна на лагери на ротора на генератора
Смяна на четкодържача на генератора
Генератор монтаж
Разглобяване на генератора
Проверка на блокиращите вентили на токоизправителя на генератора
Реле за индикаторна лампа за зареждане на батерията
Регулатор на напрежение PP-380
Тестване и настройка на регулатора на напрежение PP-380 на стенда
Определяне на неизправностите на регулатора на напрежение PP-380
Ремонт на регулатор на напрежение PP-380

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Смяна и регулиране на напрежението на задвижващия ремък на… ВАЗ-21099 (1990-2004)
➠ Задвижващ ремък на генератора — Смяна ВАЗ-2112 (1999-2007)
➠ Смяна на четкодържача на генератора ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Смяна на четки на генератора ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Смяна на четкодържача на генератора ВАЗ-21051 (1979-2010)
Връзка в различни формати към тази страница
TextHTMLBB Code


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 39 + 11 ?

       






ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобили
  • Устройство на автомобили
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка
  • Основни грешки
  • Приложения
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Оборудване и инструменти

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Горивна и изпускателна система
  • Запалителна система
  • Електрика на двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Карданния вал
  • Задния мост
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна версия · Комуникация с администрацията · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·