Gaźnik — wyjmowanie i zakładanie (VAZ-2108)

Demontaż i montaż należy wykonywać wyłącznie przy zimnym silniku. Zdejmij pokrywę filtra powietrza i wyjmij element filtrujący. Odkręć nakrętki mocujące obudowę filtra powietrza do gaźnika, zdejmij obudowę wraz z termostatem i po poluzowaniu zacisku odłącz wąż falisty.

Odłącz się od sektora 1 (patrz rysunek 15) linka sterowania przepustnicą i sprężyna powrotna (nie pokazano na zdjęciu), oraz odłączyć drążek napędowy przepustnicy powietrza i obudowę drążka od gaźnika. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij jednostkę grzewczą gaźnika.

Odłączyć przewody elektryczne zaworu elektromagnetycznego odcinającego 9 i wyłącznika krańcowego ekonomizera wymuszonego biegu jałowego od gaźnika.

Odkręć nakrętki mocujące gaźnik, wyjmij go i zamknij otwór wlotowy kolektora dolotowego za pomocą korka.

Montaż gaźnika odbywa się w odwrotnej kolejności. Przed montażem należy upewnić się, że płaszczyzna połączenia kolektora dolotowego z gaźnikiem jest czysta. Po zamontowaniu należy wyregulować napęd gaźnika.