1. Wciśnij do końca pedał przyspieszenia. W takim przypadku przepustnica pierwszej komory powinna się całkowicie otworzyć. Można to określić na podstawie położenia sektora sterowania przepustnicą, który powinien przesunąć się do skrajnego położenia.
2. Zwolnij pedał przyspieszenia, podczas gdy przepustnica pierwszej komory powinna być całkowicie zamknięta. Sektor sterowania przepustnicą powinien przesunąć się całkowicie w przeciwnym kierunku. Jeśli tak się nie stanie, wyreguluj napęd.
3. Aby wyregulować, poluzuj jedną z nakrętek regulacyjnych. Dokręcając kolejną nakrętkę, osiągnij taką pozycję, aby przepustnica całkowicie się otwierała i zamykała. Następnie dokręć nakrętkę, która była poluzowana (patrz uwaga).