Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij przednie koło (cm. "Koło - wymiana").
3. Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy zębatki (cm. "Końcówka drążka kierowniczego - demontaż i montaż").
4. klucz nasadowy o 13 mm głębokim łbem odkręć trzy nakrętki mocujące górną podporę bagażnika do karoserii samochodu.
5. Aby zminimalizować naruszenie regulacji pochylenia, nakładamy znaki rdzeniem lub farbą na górną śrubę zwrotnicy i wspornik zębatki.
6. Klucz o 19 mm odkręcamy nakrętki śrub górnego i dolnego mocowania zwrotnicy do zębatki, przytrzymując śruby kluczem przed obracaniem o 17 mm.
7. Zdejmij podkładki ze śrub (górna podkładka mimośrodowa śruby) i odkręć śruby.
8. Wyjmij przewód hamulcowy ze wspornika bagażnika.
9. Wyjmij zespół bagażnika z samochodu.
Instalacja
1. Zainstaluj stojak w odwrotnej kolejności.
2. Dokręcamy nakrętki mocujące górną podporę do korpusu momentem obrotowym 19,6-24,2 Nm (2,0-2,4 kgfm).
3. Przed dokręceniem nakrętek śrub łączących przegub z kolumną wyrównaj oznaczenia na śrubie mimośrodowej i wsporniku.
4. Dokręć nakrętki śrub momentem obrotowym 77,5-96,1 Nm (7,9-9,8 kgfm).