Ostrzeżenie! Przed rozpoczęciem pracy przeczytaj środki ostrożności dotyczące naprawy systemu zarządzania silnikiem (cm. "Środki ostrożności podczas naprawy systemu zarządzania silnikiem").
Aby ukończyć pracę, będziesz potrzebować:
- multimetr (w trybie woltomierza omomierz z limitem pomiaru od 100 Ohm do 10 kOhm);
- termometr (z granicą zmiany co najmniej 100°С);
- mały żaroodporny pojemnik o pojemności około 0,5 litra na wodę;
- około 0,3 litra wody podgrzanej do wrzenia.
Rada. Termometr można zastąpić multimetrem cyfrowym z trybem termometru.
Demontaż i kontrola
1. Spuść płyn chłodzący (cm. "Płyn chłodzący - wymiana").
2. Wyjmij filtr powietrza (cm. "Filtr powietrza - demontaż i montaż").
3. Zwalniamy zacisk bloku wiązki przewodów, odłączamy blok od czujnika.
4. Połącz "negatywny" sonda woltomierza do "masa" silnik.
5. Włączając zapłon, za pomocą woltomierza zmierzyć napięcie na zacisku A bloku wiązki przewodów (oznaczenie wniosków jest stosowane na bloku wiązki przewodów).
Komentarz. Napięcie na wyjściu musi wynosić co najmniej 12 V. Jeśli napięcie nie jest podawane do bloku lub jest mniejsze niż 12 V, to akumulator jest rozładowany, obwód zasilania jest uszkodzony lub komputer jest uszkodzony.
Ostrzeżenie! Wyłącz zapłon po zakończeniu pomiaru napięcia.
6. Klucz o 19 mm odkręć czujnik temperatury i wyjmij go z obudowy termostatu. Połączenie pomiędzy czujnikiem a termostatem jest uszczelnione miedzianą podkładką.
7. Podłącz omomierz do zacisków czujnika.
8. Napełniamy pojemnik wrzącą wodą, zanurzamy część roboczą czujnika w wodzie i rejestrujemy odczyty urządzenia w temperaturze około 100°C. W miarę stygnięcia wody mierzymy rezystancję czujnika w temperaturach: 90, 80, 70, 60, 50, 45, 40, 35, 30, 25 i 20°C.
Jeśli pozwalają na to warunki, odczyty można wykonywać w niższej temperaturze. Rezystancja dobrego czujnika powinna być zbliżona do danych podanych w tabeli:
Temperatura płynu chłodzącego,°С |
Rezystancja czujnika temperatury płynu chłodzącego, Ohm |
100 |
177 |
90 |
241 |
80 |
332 |
70 |
467 |
60 |
667 |
50 |
973 |
45 |
1188 |
40 |
1459 |
35 |
1802 |
30 |
2238 |
25 |
2796 |
20 |
3520 |
15 |
4450 |
10 |
5670 |
5 |
7280 |
0 |
9420 |
Wymienić uszkodzony czujnik.
Instalacja
1. Zainstaluj czujnik w odwrotnej kolejności.
2. Napełnij płynem układ chłodzenia silnika.
3. Uruchamiamy silnik i upewniamy się, że spod czujnika nie ma wycieków płynu chłodzącego. W razie potrzeby mocniej owijamy czujnik w obudowie termostatu.
Rekomendacje. Jeśli nie udało się w ten sposób wyeliminować wycieku, należy ponownie zamontować czujnik, nakładając na jego gwintowaną część uszczelniacz żaroodporny lub wymieniając podkładkę miedzianą.