Konwencjonalnie można wyróżnić trzy rodzaje szarpnięć:
- w momencie rozpoczęcia ruchu;
- podczas przyspieszania;
- w ruchu stałym, tj. ze stałą pozycją pedału gazu.
W celu określenia przyczyn szarpnięć podczas jazdy samochodu z silnikiem wyposażonym w układ wtrysku paliwa, wymagany jest specjalny sprzęt diagnostyczny, dlatego w tym przypadku warto zwrócić się w auto serwis specjalizujący się w naprawach układów wtryskowych paliwa. Jednak, jak pokazuje praktyka, w większości przypadków szarpnięcia spowodowane niewystarczającym ciśnieniem paliwa w przewodzie paliwowym (rampy) silnika lub usterka czujnika położenia przepustnicy.
Jeśli masz pewne umiejętności, możesz samodzielnie zidentyfikować przyczynę szarpnięć.