Mechanizm wyboru biegów: 1 - obudowa mechanizmu wyboru biegów; 2 - dźwignia wyboru biegów (do przodu); 3 - oś prowadząca wsporników blokujących; 4 – oś dźwigni wyboru transferów; 5 - wiosna; 6 - pierścień ustalający; 7 - oś widełek wstecznych; 8, 13 - wsporniki blokujące; 9 – zacisk dźwigni wyboru przełożeń; 10 – widelec włączenia podkładu; 11 - dźwignia wyboru biegów (cofanie); 12 - tuleja oporowa
Będziesz potrzebował: śrubokręta, klucza «o 13».
1. Aby wymienić dźwignie i sprężyny mechanizmu wyboru biegów, zdejmij pierścień ustalający z wałka prowadzącego wsporników blokujących.
2. Wyciągnij wał prowadzący ze wsporników blokujących i wyjmij sprężynę.
3. Odkręć nakrętkę mocowania osi dźwigni wyboru przełożeń.
4. Zdejmij dźwignię zmiany biegów i wyjmij sprężynę.
5. Zamontować mechanizm wybierania biegów w kolejności odwrotnej do demontażu.