Kontrola wału pierwotnego, jego kół zębatych i łożysk jest podobna do kontroli wału wtórnego (patrz "Naprawa wału wtórnego" w podsekcji "Przenoszenie").
Aby wymienić tylne łożysko 3, należy je wyciągnąć za pomocą ściągacza, a następnie wcisnąć nowe do oporu za pomocą odpowiedniego trzpienia, stosując siłę tylko na wewnętrzny pierścień łożyska. Przy wymianie łożyska przedniego należy zwrócić uwagę na to, aby pod jego pierścieniem wewnętrznym 1 na wale znajdował się pierścień oporowy 2.
[Tekst został skopiowany z portalu internetowego vazbook.ru]