Demontaż
Odkręcić śrubę sprzęgającą wtyczki przegubu kardana i odłączyć pośredni i górny wałek kierownicy.
Jeśli górny wałek lub jego łożyska są uszkodzone, wyostrz punkty rdzeniowe rury wspornika i wyjmij wałek 15 z rury (patrz ryc. 5-1) w komplecie z łożyskami 11.
Jeżeli wałek obraca się w łożyskach bez zacięć i nie wyczuwa się luzu osiowego ani promieniowego w łożyskach, demontaż górnego wału kierowniczego nie jest zalecany.
Jeśli wał lub jego łożyska są zużyte lub uszkodzone, należy je wymienić na nowe.
Montaż
Zmontować ponownie w kolejności odwrotnej do demontażu. Następnie wkręć dwa punkty po obu stronach rury wspornika, aby zamocować łożyska wału.