Rysunek 6-21. Schemat testowania cylindra hamulca tylnego:
1 - ograniczniki tłokowe; 2 - cylinder testowy; 3 - wspornik cylindra; 4 - manometr niskiego ciśnienia; 5 - manometr wysokiego ciśnienia; 6 - cylindrów do wytwarzania ciśnienia; 7 - statek; 8 - koło zamachowe.
Wyreguluj ograniczniki 1 tak, aby tłoki cylindrów kół przylegały do nich.
Sprawdź, czy nie ma wycieków płynów. Podłącz manometr niskiego ciśnienia 4. Powoli obracając koło zamachowe 8, ustaw ciśnienie cieczy na 0,05 MPa za pomocą manometru 4 (0,5 kgf/cm²).
Upewnij się, że ustawione ciśnienie jest utrzymywane przez 5 minut. Powtórz podobny test przy ciśnieniu cieczy 0,1-0,2-0,3-0,4-0,5 MPa (1-2-3-4-5 kgf/cm²).
Zmniejsz ciśnienie i podłącz manometr wysokiego ciśnienia 5. Upewnij się, że ciśnienie jest utrzymywane przez 5 min, powtórz test przy ciśnieniu cieczy 5-10-15 MPa (50-100-150 kgf/cm²).
Nie dopuszcza się utraty ciśnienia spowodowanej wyciekiem płynu przez elementy uszczelniające, połączenia rurowe, odpowietrzniki lub pory odlewnicze.
Informacje zostały skopiowane z portalu [vazbook.ru]
Dopuszcza się niewielki spadek ciśnienia (nie więcej niż 0,5 Mpa (5 kg/cm²) w ciągu 5 min, szczególnie przy wyższych ciśnieniach, z powodu skurczu uszczelek.