Aby wyregulować luz w łożyskach ślimakowych należy obrócić kierownicę w lewo o 1-1,5 obrotu, odkręcić śruby mocujące dolną pokrywę 19 i spuścić olej z obudowy przekładni kierowniczej. Zdejmij dolną pokrywę, usuń jedną z podkładek regulacyjnych 18 lub wymień ją na cieńszą.
Notatka. Podkładki regulacyjne dostarczane są jako części zamienne o grubości 0,10 i 0,15 mm.
Po zabezpieczeniu dolnej pokrywy należy ponownie sprawdzić ruch osiowy ślimaka w łożyskach. Jeżeli nie ma żadnego ruchu, wlać 0,215 l oleju przekładniowego do obudowy przekładni kierowniczej.
Sprawdź siłę skrętu kierownicy, kładąc przednie koła na gładkiej płycie metalowej. Nie powinno przekraczać 196 N (20 kgf), 245* N (25* kgf).
Tekst został opublikowany na portalu: www.vazbook.ru