Generator
Wraz z silnikiem dostarczany jest generator Valeo. Schemat podłączenia generatora pokazano na ryc. 9-34.
Ryż. 9-34. Schemat podłączenia generatora:
1 - bateria; 2 - generator; 3 - zestaw wskaźników; 4 - elektroniczny obrotomierz; 5 - rezystor 50 omów, 5 W; 6 - lampka kontrolna rozładowania akumulatora; 7 - skrzynka bezpieczników; 8 - przekaźnik zapłonu; 9 - jednostka sterująca APS; 10 - wyłącznik zapłonu.
Napięcie do wzbudzenia generatora po włączeniu zapłonu jest podawane na wyjście «W-» prądnica przez lampkę kontrolną 6. Po uruchomieniu silnika prąd nie przepływa przez lampkę kontrolną i nie świeci. Wniosek «W» generator służy do wyprowadzania sygnału napięciowego do elektronicznego obrotomierza 4.
Rozrusznik
Rozrusznik Valeo jest dostarczany z silnikiem. Schemat podłączenia rozrusznika pokazano na ryc. 9-35.
Ryż. 9-35. Schemat podłączenia rozrusznika:
1 - rozrusznik; 2 - bateria; 3 - generator; 4 - przekaźnik zapłonu; 5 - jednostka sterująca APS; 6 - wyłącznik zapłonu.
System zarządzania silnikiem
Schemat połączeń systemu zarządzania silnikiem pokazano na ryc. 9-36. Urządzenie, działanie i diagnostykę układu opisano szczegółowo w odrębnej Instrukcji diagnostyki silnika Diesla opracowanej przez «Peugeot».
Ryż. 9-36. Schemat połączeń systemu zarządzania silnikiem:
1 - jednostka sterująca świec żarowych; 2 - świece żarowe; 3 - elektrozawór recyrkulacji; 4 - pompa paliwowa; 5 - bateria; 6 - wyłącznik zapłonu; 7 - nóż; 8 - wyłącznik termiczny; 9 - przekaźnik elektromagnetycznego zaworu recyrkulacji; 10 - przekaźnik wyłącznika termicznego; 11 - lampka kontrolna świec żarowych.