Tăiați panoul hayonului de pe podeaua rezervorului de combustibil, podeaua roții de rezervă, armarea panoului cu o daltă subțire și ascuțită și îndepărtați benzile de metal rămase din armătura panoului, elementele laterale ale portbagajului și podele. Marginile deformate sunt îndreptate și curățate cu o râșniță.
Instalați un panou nou și apucați (nici un text) barele și planșeele rezervorului de combustibil și roții de rezervă în punctele prezentate în fig. 182. Poziția corectă a panoului este controlată prin instalarea suporturilor barei de protecție spate.
Panoul din spate este sudat prin sudare prin rezistență sau sudură electrică într-un mediu cu dioxid de carbon cu o cusătură intermitentă de 10 mm lungime la fiecare 30 mm lungime.
Sudarea cu gaz cu puncte de 30-40 mm este permisă cu lipire din sârmă de alamă L62 sau L68.