Partea frontală a caroseriei are un scut vertical 6, apărătoare de noroi 26 ale aripioarelor față, suporturi pentru apărătoare de noroi 27, bare transversale pentru panoul de instrumente 10, o cutie de admisie a aerului 7, o bară transversală superioară față cu capacele farurilor 3.
Podeaua caroseriei cu panoul din spate este formată din podeaua din față 24 și din spate, podeaua portbagajului 21, podeaua roții de rezervă, podeaua rezervorului de combustibil și panoul din spate 15. Pe panourile de pardoseală sunt sudate elementele transversale 2, 19 și traversele de podea 16, 22 și 23, conectorii stâlpilor centrali, un suport de legătură transversală și alte părți.
Partea din spate a caroseriei include arcurile interioare și exterioare 20 ale roților din spate, panourile laterale interioare ale acoperișului, cadrul 14 al despărțitorului cu un raft.
Părțile caroseriei din față includ: aripi față și spate 4 și 18, panoul de acoperiș 11, panouri laterale exterioare 8, panouri laterale de acoperiș 13, rama geamului 9, panoul cadru lunetei 12, panourile față și spate 1 și 15. Spre exterior panouri laterale sunt sudate panouri interioare, amplificator 25 stâlpi frontali și alte piese mici.
Panourile exterioare sunt ștanțate din oțel cu grosimea de 0,7 mm; podea frontală și panou de acoperiș 0,9 mm; clapete de noroi ale aripilor din față, arcade roților din spate, bare, traverse de podea 1,0 mm; piese foarte încărcate (spate din față, stâlpi B) 1,5 mm.
Unitățile detașabile sunt atârnate pe corpul sudat: uși, capacul capotei 17 al portbagajului (sau hayon pentru vehiculele 2102 și 21021).