Verificarea și reglarea jocului în cuplarea rolei cu melcul (VAZ-21011)

1. După ce v-ați asigurat că nu există mișcare axială a melcului în rulmenți, utilizați extractorul A.47035 pentru a presă știfturile articulației sferice din orificiile brațului pitman și deconectați tijele de la brațul pitman, menținând în același timp poziția drept înainte a roților din față.

2. Scuturând bipodul de cap, verificați dacă există vreun gol în angajarea rolei și a viermei. În cadrul rotirii volanului de 30° în fiecare direcție din poziția neutră a golului, de exemplu. Nu ar trebui să existe un joc liber vizibil al bipodului.

3. Dacă simțiți mișcarea liberă a bipodului, slăbiți piulița 3 (vezi Fig. Secțiunea carcasei mecanismului de direcție) șurubul de reglare și, ridicând șaiba de blocare, strângeți șurubul de reglare 2 până când golul este eliminat. Nu strângeți șurubul de reglare prea mult.

4. Nu strângeți șurubul de reglare prea mult.

5. După ce v-ați asigurat că bipiedul nu se mișcă, conectați știfturile articulației sferice la acesta.

6. Verificați forța de rotire a volanului. Dacă depășește 245 N (25 kgf), slăbiți șurubul de reglare 2.