Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2101 (1970-1983) VAZ-21011 (1974-1983)
  • Principală
  • «Zhiguli»
  • VAZ-21011
  • Transmitere
  • Puntea spate
  • Reglarea lagărelor pinionului diferenţial

Reglarea lagărelor pinionului diferenţial (VAZ-21011)

            0

Dinamometru 02.7812.9501



1 – indicator mobil; 2 – Indicator limită de cuplu; 3 – corp; 4 – mâner; 5 – o tijă cu un vârf…

1 – indicator mobil; 2 – Indicator limită de cuplu; 3 – corp; 4 – mâner; 5 – o tijă cu un vârf introdus în manșonul adaptor al piuliței de fixare a flanșei angrenajului de antrenare


Pentru a limita deplasările axiale ale angrenajului pinion sub sarcini de funcționare, este foarte important să se creeze o preîncărcare în rulmenții săi în limitele specificate. Tensiunea este controlată de un dinamometru 02.7812.9501, care măsoară momentul de rezistență la rotire a angrenajului de antrenare.

Rezistența cuplului determină gradul de strângere a rulmentului. Ar trebui să fie 156,8–196 N cm (16–20 kgf cm) pentru rulmenți noi și 36,2–58,8 N cm (4–6 kgf cm) pentru rulmenți, după un parcurs de 30 km sau mai mult.

Piulița flanșei trebuie strânsă la un cuplu de 117,6–254,8 N·m (12–26 kgf·m), verificând periodic momentul de rezistență al rulmenților la rotirea angrenajului de antrenare cu un dinamometru.

Verificarea momentului de rezistență



Verificarea momentului de rezistență


1. Pentru a verifica momentul de rezistență, puneți dinamometrul 1 pe manșonul adaptor 3 (2 - carter), setați indicatorul 2 (vezi fig. Dinamometru 02.7812.950) limitarea cuplului la diviziunea scalei corespunzătoare la 196 N cm (20 kgf cm) și rotiți mânerul de mai multe ori în sensul acelor de ceasornic. Când rotiți angrenajul de antrenare, indicatorul mobil 1 nu trebuie să depășească indicatorul 2 și ar trebui să arate cel puțin 156,8 N cm (16 kgf cm).



2. Dacă cuplul de rezistență la rotație este mai mic de 156,8 N cm (16 kgf cm) și pentru rulmenți după o rulare de 30 km - 39,2 N cm (4 kgf cm), atunci strângeți piulița cu flanșă a angrenajului de antrenare (fără a depăşi cuplul de strângere specificat) și verificați din nou momentul de rezistență la rotire a angrenajului de antrenare.

3. Dacă rezistența la cuplu este mai mare de 196 N cm (20 kgf cm), iar pentru rulmenți uzați 58,8 N cm (6 kgf cm), ceea ce indică faptul că preîncărcarea rulmentului este prea mare, înlocuiți manșonul distanțier cu unul nou, deoarece a fost deformat din cauza sarcinii excesive la o dimensiune care nu permite reglarea corectă. După înlocuirea manșonului distanțier, repetați asamblarea cu ajustările și verificările corespunzătoare.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-21011: Puntea spate
Articole urmatoare

Montarea si reglarea pinionului diferential
Asamblare diferential
Ansamblu cutie de viteze
Verificarea stării tehnice a pieselor cutiei de viteze
Demontarea cutiei de viteze
Instalarea casetei de diferențial
Reglarea tensiunii rulmenților cutiei diferențiale și a jocului lateral
Verificarea contactului dinților angrenajului principal diferenţial
Înlocuirea garniturii pinionului diferenţial
Posibile defecte ale punții din spate

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Reglarea lagărelor pinionului VAZ-21213 (1994-2006)
➠ Reglarea carburatorului și a amortizorului de turație în gol a… VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Angrenaj principal, diferențial, arbori de osie ai mașinilor… VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Lanț de distribuție — Reglarea tensiunii VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Verificarea și reglarea unghiurilor de aliniere a roților din… VAZ-2107 (1982-2012)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 10 + 19 ?

       






VAZ-2101 (1970-1983) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Dispozitivul vehiculului
  • Operarea vehiculului
  • Întreținere
  • Principalele defecțiuni
  • Aplicații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Electrica motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-21011 (1974-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși și încuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.