Atenţie! Slăbiți și strângeți șuruburile roților numai cu vehiculul pe sol. Cuplul de strângere a șuruburilor 65–95 Nm (6,5–9,5 kgf·m).
Atenţie! Nu este permisă utilizarea benzinei, a motorinei sau a oricăror alți solvenți minerali pentru curățarea frânelor.
Atenţie! La instalarea plăcuțelor vechi, nu este permisă înlocuirea plăcuțelor din față și din spate între ele, precum și între roțile din stânga și din dreapta. Acest lucru poate duce la frânări neuniforme.
Atenţie! Seturile de plăcuțe de frână trebuie înlocuite pe ambele părți ale vehiculului în același timp.
Atenţie! Dacă nivelul lichidului de frână din rezervor este la sau aproape de marcajul "MAX", pompați o parte din lichid din rezervor. În caz contrar, se va vărsa peste margine atunci când instalați plăcuțe noi.
Nota. Când înlocuiți plăcuțele, verificați și tamburul de frână. Măsurați diametrul suprafeței de lucru a tamburului cu un șubler. Diametrul maxim admis al tamburului este de 201,5 mm. Dacă diametrul este egal sau mai mare decât diametrul maxim admis, înlocuiți tamburul. Dacă există urme, tamburul poate fi găurit până la un diametru de 201 mm. Se recomandă înlocuirea tobelor pe ambele părți în același timp.
1. Cuplați prima treaptă de viteză și plasați calea sub roțile din față. Ridicați și sprijiniți partea din spate a vehiculului. Scoateți roata.
2. Se spală cu detergent și se usucă mecanismul de frână.
3. Deșurubați cele două știfturi de ghidare.
4. Scoateți tamburul de frână. Dacă întâmpinați dificultăți la îndepărtarea acestuia, înșurubați două șuruburi M8 în orificiile filetate ale tamburului și, înșurubandu-le uniform, apăsați tamburul.
5. Scoateți arcul de tensiune superior folosind un pumn sau un clește.
6. Scoateți arcul de tensiune inferior folosind un pumn sau un clește.
7. Scoateți arcul de ghidare a pantofului din față și...
8.... scoateți pantoful din față.
9. Scoateți bara de expansiune.
10. Scoateți arcul de ghidare a pantofului din spate.
11. Scoateți sabotul din spate prin deconectarea pârghiei de antrenare de la capătul cablului frânei de mână.
12. Scoateți știftul de pe sabotul din spate.
13. Scoateți șaiba de presiune.
14. Apăsați știftul și scoateți maneta de antrenare din pantof. Scoateți știftul din bloc.
15. Verificați grosimea și starea garniturilor de frecare a plăcuțelor de frână.
16. Instalați plăcuțele noi în ordine inversă. La instalare, introduceți degetele superioare ale plăcuțelor în canelurile pistonului.
17. Înainte de a instala tamburul, utilizați două călcate pentru anvelope pentru a împinge saboții de frână împreună și instalați tamburul în ordinea inversă a demontării.
18. Instalați roata și coborâți mașina la sol. Apoi apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta pistonul în poziția de lucru. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și completați până la norma dacă este necesar.