- riglă
- sârmă
Frecvența de verificare: La fiecare 15.000 km.
1. Setați roțile din față în poziția drept înainte. În acest caz, spița volanului ar trebui să fie amplasată în poziție orizontală.
2. Rotiți volanul în orice direcție până când roțile din față încep să se rotească. Înfășurați firul în jurul jantei volanului la nivelul manetei comutatorului coloanei de direcție.
Dacă roțile din față sunt așezate în poziție drept înainte și spița volanului nu este orizontală, aceasta indică o defecțiune a direcției. Vă recomandăm să contactați specialiști.
Jocul volanului nu trebuie să depășească 5°.
Notă: Această dimensiune este indicată pentru un volan standard VAZ-2109 cu un diametru de 380 mm. Dacă volanul are un diametru diferit, jocul poate fi calculat folosind formula
L = 5° pD/360°, unde
L — jocul volanului;
D — diametrul volanului;
p — 3,14.
3. Rotiți volanul în cealaltă direcție până când roțile din față încep să se rotească. Înfășurați o altă bucată de sârmă în jurul jantei la nivelul manetei comutatorului coloanei de direcție.
[Originalul este disponibil pe site: VazBook.ru]
4. Măsurați distanța dintre cele două fire de sârmă de-a lungul jantei roții. Nu trebuie să fie mai mare de 16,6 mm (vezi nota). Dacă distanța este mai mare, jocul roților depășește limita admisă. Vă recomandăm să contactați specialiști.