Senzor indicator combustibil
Senzor tip BM-168. Este instalat în rezervorul de combustibil și fixat de acesta cu șuruburi.
Senzorul are un rezistor variabil din fir nicrom. Contactul în mișcare al rezistenței este controlat de o pârghie plutitoare. La capătul scurt al acestei pârghii există și un contact mobil care aprinde lampa de control al rezervării de combustibil dacă rămân 4-6,5 litri de benzină în rezervor.
Cu un rezervor gol, rezistența senzorului ar trebui să fie de 315-345 ohmi, cu un rezervor pe jumătate umplut - 108-128 ohmi și cu un rezervor plin - mai mic sau egal cu 7 ohmi.
Senzor pentru indicatorul temperaturii lichidului de răcire
Senzor tip ТМ-106 Este învelit în chiulasa din partea stângă a motorului.
În senzor este instalat un termistor, care își modifică rezistența electrică în funcție de temperatura lichidului de răcire. Datele pentru verificarea senzorului sunt date în tabel. 7-8.
Tabelul 7-8. Date pentru verificarea senzorului indicator al temperaturii lichidului de răcire
Temperatura, | Tensiunea furnizată senzorului, V | Rezistența senzorului, Ohm |
30 | 8,0C | 1350-1880 |
50 | 7.60 | 585-870 |
70 | 6.85 | 780-390 |
90 | 5.80 | 155-196 |
110 | 4 70 | 87-109 |
Senzor manometru ulei
Tip de senzor MM393A Transformă presiunea din sistemul de lubrifiere a motorului în rezistența circuitului electric Senzorul este instalat pe blocul motor din partea stângă. Datele pentru verificarea senzorului sunt date în tabel. 7-9.
Tabelul 7-9.
Presiune, MPa (kgf/cm2) | Rezistența senzorului, Ohm |
0 (0) | 290-320 |
0.4 (4) | 103-133 |
0.6 (6) | 55-80 |
0.8 (8) | 0-15 |
Senzor luminos de avertizare presiune ulei
Senzorul de tip MM-120 este montat pe blocul motor din partea stângă.
Contactele senzorului trebuie să se închidă și să se deschidă la o presiune de 20-60 kPa (0,2-0,6 kgf/cm2).
Releu-întrerupător al unei lămpi de control a frânei de parcare
Întrerupătorul releului RS-492 este proiectat pentru a produce arderea intermitentă a lămpii de avertizare a frânei de mână. Este suspendat pe fire în spatele panoului de bord.
Numărul de cicluri pe minut de pornire și oprire a întreruptorului releului la o tensiune de 10,8 până la 15 V și o temperatură de la -40°C la + 40°C ar trebui să fie în intervalul 60-120. Rezistența înfășurării întreruptorului este de 26 ohmi.