- clasa A - 82.00-82.01
- clasa B - 82.01-82.02
- clasa C - 82.02-82.03
- clasa D - 82.03-82.04
- clasa E - 82.04-82.05
La repararea blocului cilindrilor, este necesar să se alezeze și să șlefuiască cilindrii pentru a se potrivi cu diametrele crescute ale pistoanelor de reparare (cu 0,4 și 0,8 mm) și ținând cont de prevederea unui decalaj de 0,025-0,045 mm, care se măsoară în același mod ca la motorul 2121. Calibrul 67.8125.9502 este folosit pentru a seta gabaritul interior la zero.