Scoateți cablurile ansamblului sistemului de frână de mână, pentru care:
- eliberați piulițele de împingere și deconectați cablurile de la egalizator, deconectați fixarea cablurilor de corp și de brațele de suspensie;
- deconectați vârfurile cablurilor de la pârghiile de antrenare manuală a saboților de frână și flanșele vârfurilor carcasei - de la scuturile de frână.
Deconectați furtunurile de frână de la conductele sistemului de frână de lucru, luând măsuri pentru a preveni scurgerea lichidului de frână. Coborâți mașina prin plasarea suporturilor sub suportul brațului suspensiei. Deșurubați piulițele care fixează amortizoarele de corp și de brațele suspensiei, scoateți șaiba 13 (vezi fig. 112) și tampoane de cauciuc 14.
Opritoarele sunt instalate sub roțile din față ale mașinii și, după ce a ridicat partea din spate a mașinii, scoateți arcurile 5 (vezi fig. 110). Deșurubați piulițele șuruburilor care fixează brațele de suspensie de consolele 2 ale caroseriei, scoateți șuruburile și scoateți ansamblul grinzii de suspensie spate cu amortizoare 4. Scoateți amortizoarele de pe bucșele brațelor de suspensie. Dacă este necesar să înlocuiți scutul de frână sau axa butucului roții, deșurubați șuruburile 6 (vezi fig. 111) fixarea axei 7 a butucului roții și a scutului de frână pe flanșa brațului suspensiei și scoateți ansamblul scutului cu plăcuțe de frână și axa 7. Dacă balamalele cauciuc-metal ale brațelor suspensiei sunt uzate sau deteriorate, apăsați-le cu unealta 67.7823.9537 (dorn ∅ 46 mm) din bucșele pârghiilor.