- Putere nominală, kW — 1,3
- Consum de curent la puterea nominală, A — 290±10
- Consumul de curent în starea frânată, nu mai mult de, A — 550
- Consumul de curent la ralanti fără releu, nu mai mult de, A — 60
Demarorul de tip 35.3708 este un motor electric de curent continuu cu excitație mixtă și un releu de tracțiune electromagnetic cu două înfășurări.
În carcasa 17 (Fig. 7-13) sunt fixați patru poli 18 cu înfășurări de excitație, dintre care trei sunt în serie și unul paralel. Corpul împreună cu capacele 6 și 15 este strâns cu două șuruburi. Ancora are un colector de capăt. Arborele de ancorare se rotește în bucșe metal-ceramice 14, presate în capacele 6 și 15.
Figura 7-13. Starter 35.3708:
1 - angrenaj de antrenare; 2 - ambreiaj de rulare; 3 - inel de lesă; 4 - dop de cauciuc; 5 - maneta de antrenare; 6 - capacul lateral al conducerii; 7 - ancoră releu; 8 - înfășurarea releului; 9 - placa de contact; 10 - capac relee; 11 - șuruburi de contact; 12 - colector; 13 - perie; 14 - manșon arbore de ancorare; 15 - capac din partea colectorului; 16 - carcasă; 17 - corp; 18 - stâlp stator; 19 - ancora; 20 - inel intermediar; 21 - inel limitator.
Schema de conectare a demarorului este prezentată în Fig. 7-14. Când demarorul este pornit, tensiunea de la baterie este furnizată înfășurărilor releului de tracțiune al demarorului prin releul auxiliar 4 tip 113.3747-10 (retractor II și reținere I). După ce contactele releului de tracțiune sunt închise, înfășurarea de tracțiune este oprită.
Figura 7-14. Schema cablajului demarorului:
1 - starter; 2 - baterie; 3 - generator; 4 - releu demaror; 5 - comutator de aprindere.