Vibrația cutiei de transfer și a podelei caroseriei (în zona scaunului din față) la pornirea mașinii și la accelerarea până la 80 km/h
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Cutia de transfer nu este centrată în raport cu unitatea de alimentare. | 1. Centrați cutia de transfer. |
| 2. Suporturile pentru cutia de transfer și suportul pentru grupul de propulsie din spate nu sunt strânse sau sunt deteriorate. | 2. Strângeți piulițele și șuruburile care fixează suporturile, înlocuiți suporturile deteriorate. |
| 3. Întoarcere sau blocare dificilă într-unul din planurile balamalelor arborilor cardanici din față sau din spate. | 3. Reparați articulațiile cardanice sau înlocuiți ansamblurile arborelui. |
| 4. Eliberarea incompletă a frânei de parcare. | 4. Reglați frâna de parcare. |
| 5. Rotirea strânsă a articulației cu viteză constantă a arborelui intermediar. | 5. Verificați starea capacului și a balamalei. Dacă piesele balamalei sunt deteriorate, înlocuiți-o. |
Vibrația cutiei de transfer și a podelei caroseriei (în zona scaunului din față) în condiţii de conducere stabilă (cel mai tipic la viteze de 80-90 km/h)
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Dezechilibru crescut al arborilor cardanici. | 1. Înlocuiți sau reparați arborii de transmisie. |
| 2. Dezechilibru crescut al diferenţialului centrului cazului de transfer. | 2. Înlocuiţi sau reparaţi diferenţialul central. |
| 3. Griparea cardanelor arborilor cardanici din față sau din spate. | 3. Reparați îmbinările sau înlocuiți arborii de transmisie ca un ansamblu. |
| 4. Griparea articulației cu viteză constantă a arborelui intermediar. | 4. Verificați starea capacului și a balamalei. Dacă piesele balamalei sunt deteriorate, înlocuiți-o. |
| 5. Piulițele și șuruburile suportului motorului sunt slăbite sau suporturile motorului sunt deteriorate. | 5. Strângeți piulițele și șuruburile suportului motorului sau înlocuiți suporturile motorului. |
| 6. Îndoirea șuruburilor și a flanșei cuplajului elastic al arborelui intermediar. | 6. Înlocuiţi şuruburile sau arborele de antrenare intermediar. |
Zgomot la întoarcere sau la alunecarea roților
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Rotirea strânsă a sateliților pe axă. | 1. Înlocuiți piesele uzate sau deteriorate. |
| 2. Blocarea angrenajelor de antrenare a osiilor în carcasa diferenţialului. | 2. Înlocuiți piesele uzate sau deteriorate. |
| 3. Deteriorarea suprafeței de lucru a osiei satelit. | 3. Înlocuiți piesele uzate sau deteriorate. |
| 4. Joc axial mare al angrenajelor de antrenare a osiei din carcasa diferenţialului. | 4. Utilizați lamele de reglare pentru a seta distanța la 0-0,10 mm. |
Dificultate la schimbarea vitezei sau blocarea diferenţialului
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Ambreiajul este prins pe canelurile butucului sau pe canelurile carcasei diferenţialului. | 1. Curăţaţi orice bavuri, zgârieturi sau zgârieturi, înlocuiţi toate piesele defecte. |
| 2. Crestături pe dinții inelarului mic al treptei celei mai înalte sau inferioare, precum și pe dinții cuplajelor și pe canelurile arborelui de antrenare al punții din față. | 2. Curățați urme și bavuri, înlocuiți piesele defecte. |
| 3. Furca sau tulpina este îndoită. | 3. Îndreptați părțile deformate. |
| 4. Deformarea pârghiilor de antrenare a carcasei de transfer. | 4. Îndreptați pârghiile și înlocuiți-le cu altele noi dacă este necesar. |
| 5. Blocarea pârghiilor de antrenare pe osii. | 5. Scoateți pârghiile, curățați osiile și bucșele. Înlocuiți piesele defecte. |
Decuplarea spontană a treptelor de viteză sau blocarea diferențialului
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Uzura dinților angrenajului și a cuplajelor. | 1. Înlocuiți piesele uzate. |
| 2. Scăderea elasticității arcurilor clemei sau uzura pieselor clemei. | 2. Înlocuiți arcurile sau piesele uzate. |
| 3. Angajarea incompletă a angrenajelor și a blocajelor diferențialelor din cauza deformării pieselor de antrenare sau ca urmare a unor înțepături pe angrenaje, cuplaje și caneluri. | 3. Îndreptați sau înlocuiți piesele deformate, curățați tăieturi și bavuri, înlocuiți părțile inutilizabile. |
Scurgere de ulei
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Deteriorări ale garniturilor de etanșare. | 1. Înlocuiți garniturile. |
| 2. Slăbiți piulițele și știfturile care fixează capacele de carter. | 2. Strângeți piulițele și știfturile în punctele de scurgere. |
| 3. Garniturile arborelui sunt uzate sau deteriorate. | 3. Înlocuiți garniturile. |
| 4. Uzura inelelor de etanșare ale tijelor de antrenare a carcasei de transfer. | 4. Înlocuiți inelele de etanșare. |