Atenţie! Se efectuează la înlocuirea carburatorului, precum și atunci când piesele de transmisie sunt uzate sau înlocuite.
Când pedala de accelerație este apăsată complet, supapele de accelerație ar trebui să fie complet deschise, iar atunci când sunt eliberate, ar trebui să fie închise.
Dacă nu este cazul, deconectați capătul tijei longitudinale de antrenare de la suportul de pe capacul supapei (vezi Scoaterea carburatorului din motor).
Folosind o cheie de 8 mm, slăbiți piulița de blocare de pe vârf (pentru claritate, arătăm operația cu tija scoasă).
Prin deșurubarea sau înșurubarea vârfului, obținem reglarea corectă. Strângem piulița de blocare.
Originalul este disponibil pe site (VAZbook)
De asemenea, verificăm distanța dintre centrele capetelor tirantului, care ar trebui să fie de 80 mm.
Dacă intervalul de reglare nu este suficient (clapele nu se deschid complet), îndoim pedala de accelerație în sus.