Marcam locația cuplajului față de flanșă,..
… precum și numărul și locația șaibelor de echilibrare în raport cu cuplajul.
Ținând șuruburile să nu se rotească cu o cheie de 19 mm, folosiți un cap de aceeași dimensiune pentru a deșuruba cele trei piulițe.
Deconectăm cuplajul și flanșa.
Prin rotirea balamalei, scoatem șuruburile din orificiile din flanșa de cuplare elastică.
(Textul este pe site: VAZBOOK)
Folosind o șurubelniță, scoatem dopul de plastic.
Strângând clema cu un clește glisant, o scoatem.
Mutăm carcasa de plastic cu o șurubelniță..
…și scoateți capacul de protecție din cauciuc din carcasa îmbinării cu viteză constantă.
Așezăm corpul balamalei pe fălcile deschise ale menghinei și, lovind fața de capăt a flanșei de cuplare elastică cu un pumn de metal moale, decupăm flanșa.
Separăm balamaua și flanșa.
Tragem carcasa de plastic de pe capacul de cauciuc.
Tragând înapoi capacul de cauciuc,..
… strângem clema cu un clește glisant și o scoatem.
Scoateți capacul de protecție din cauciuc.
Folosind o șurubelniță, scoateți inelul de reținere a balamalei.
Dezasamblarea și evaluarea stării pieselor balamale sunt similare cu operațiunile corespunzătoare descrise în CapitolTracțiuni pe roți din față.
Asamblam arborele intermediar în ordine inversă. Punem 20 cm³ de unsoare SHRUS-4 în rostul reconstruit sau nou. Înainte de a conecta balamaua la flanșa cuplajului elastic, instalăm o mică clemă a capacului de protecție din cauciuc.
Presăm balamaua pe flanșă, lovind gulerul balamalei printr-o secțiune de țeavă.
Înainte de a instala cuplajul de cauciuc, îl strângem cu o clemă.
Așezăm cuplajul folosit conform semnelor legate de flanșă. Plasam saibele de echilibrare anterioare in functie de marcajele aferente cuplajului. La instalarea unui nou cuplaj, este posibil ca ansamblul arborelui să fie echilibrat.