- tasta "12"
- cap mufa "22"
- manivelă
- şurubelniţă
Cilindru principal de frana: 1 - plută; 2 – corp cilindric; 3 – sfârcurile; 4 – capac de protectie; 5 – șuruburi de blocare a pistonului

1. Slăbiți cele două șuruburi de blocare a pistonului cilindrului de frână și îndepărtați-le cu șaibe de etanșare.

2. Scoateți capacul de protecție de pe corpul cilindrului.

3. Deșurubați dopul de pe corpul cilindrului și...

4....scoateți-l împreună cu șaiba de etanșare, ținând arcul.

5. Scoateți arcul de retur a pistonului de antrenare a frânei din spate de pe corpul cilindrului.

6. Scoateți cupa de pe pistonul actuatorului frânei din spate și...

7.... arcul de presiune al inelului de etanșare al pistonului.

8. Scoateți ansamblul pistonului actuatorului frânei din spate cu inelele de etanșare și distanțiere.

9. Folosiți o șurubelniță pentru a deplasa pistonul dispozitivului de acționare a frânei față pentru o dezasamblare ulterioară.

10. Scoateți inelul O și șaiba de pe corpul cilindrului.

Înlocuiți inelele O de fiecare dată când cilindrul principal este dezasamblat (indicat prin săgeți) noi, chiar dacă sunt în stare satisfăcătoare.

Al doilea inel de etanșare al pistonului actuatorului frânei din față (din partea tijei cilindrului principal) are două margini de lucru. La asamblare, acordați o atenție deosebită stării acestora.

11. Scoateți arcul de retur al pistonului acționării frânei față.

12. Scoateți cana și...

13.... arcul de presiune al inelului de etanșare.

14. Scoateți ansamblul pistonului actuatorului frânei față cu inelele de etanșare și distanțiere.

15. Folosiți o șurubelniță subțire pentru a ridica șaiba de blocare și scoateți-o.

16. Scoateți fitingul cu garnitura de etanșare de pe corpul cilindrului.

17. Scoateți garnitura de etanșare din fiting.

18. Scoateți etanșarea și... de pe pistonul dispozitivului de acționare a frânei din spate.

19.... inele distanţiere.

20. Scoateți garnitura de pe pistonul dispozitivului de acționare a frânei din față...

21.... distanțier și...

22....al doilea inel de etanșare.
23. Verificați starea pistoanelor și a corpului cilindrului principal. Crăpături, bavuri, zgârieturi etc. nu sunt permise pe suprafetele de lucru. Capacul de protecție nu trebuie să aibă crăpături sau rupturi în cauciuc.
24. Clătiți toate piesele cu lichid de frână curat de aceeași marcă utilizat în sistemul de frânare al vehiculului dumneavoastră.
25. Asamblați cilindrul principal de frână în ordinea inversă a dezasamblarii. Înainte de instalare, umeziți toate părțile cilindrului principal cu lichid de frână.
Atenţie! Evitați contactul pieselor cu uleiuri minerale și sintetice, kerosen, benzină și motorină: acestea pot deteriora inelele de etanșare.
