Piese cilindrului roții: 1 – capac de protectie; 2 – piston; 3 – inel de etanșare; 4 – cană de primăvară; 5 – primăvară; 6 – corp cilindric; 7 – inel de etanșare a supapei; 8 – supapă de eliberare a aerului
Veți avea nevoie de:
- tasta "8"
- lichid de frână curat
Scoateți cilindrul roții (vezi subsecțiunea 7.2.2.).
Piesele cilindrului roții pot fi înlocuite fără a scoate cilindrul din vehicul.
1. Scoateți capacele de protecție de pe ambele părți ale cilindrului.
2. Scoateți ambele pistoane din cilindru.
3. După ce am împins arcul din piston...
4....demontați inelul de etanșare dintr-o parte.
5. Scoateți inelul de etanșare de pe cealaltă parte în același mod.
6. Scoateți arcul cu cupe din cilindru.
7. Scoateți cupele din izvor.
8. Deșurubați supapa de eliberare a aerului.
9. Scoateți inelul de etanșare de pe supapă.
10. Curățați bine toată murdăria de pe toate părțile cilindrului roții și clătiți cu lichid de frână curat.
11. Verificați oglinda cilindrului...
12....și pistonul cilindrului. Dacă există caneluri adânci, zgârieturi, rugozități etc. înlocuiți ansamblul pistonului sau cilindrului. Micile zgârieturi pot fi îndepărtate prin șlefuire.
13. Înlocuiți un arc rupt, crăpat sau slăbit. Lungimea arcului în stare liberă ar trebui să fie de 34 mm, iar sub o sarcină de (35±2) N sau (3,5±0,2) kgf – 17,8 mm.
14. Indiferent de starea inelelor de etanșare, înlocuiți-le cu altele noi.
15. Înlocuiți capacele cilindrului crăpate, rupte sau slăbite.
16. Înlocuiți o garnitură de supapă crăpată, ruptă sau slăbită sau o supapă cu filete deteriorate.
17. Asamblați cilindrul în ordinea inversă a demontării, ungând toate piesele cu lichid de frână. În acest caz, fantele pentru plăcuțe din pistoane trebuie să fie poziționate vertical.
18. Verificați mișcarea pistonului. Ar trebui să fie netedă, fără să se lipească.