- Потрошња струје, А, не више од:
- при максималној снази - 260
- у инхибираном стању - 500
- у празном ходу - 35 (60*)
* За почетак 35.3708.
Да бисте проверили ефикасност стартера, проверите његове електричне и механичке карактеристике на постољу. Шема електричног повезивања за испитивање стартера на постољу приказана је на сл. 234. Прикључне жице на извор струје, амперметар и контактни вијак вучног релеја стартера морају имати попречни пресек од најмање 16 мм2. Стартер мора бити напајан од потпуно напуњене батерије, температура током провера мора бити (25±5) °Ц, а четке морају бити добро избрушене до колектора.
Здравствени преглед
Прекидач за затварање 5, при напону извора струје од 12 В, изврши четири стартовања стартера са различитим условима кочења, на пример, са кочним моментима од 0,2-0,24; 0,55-0,66; 0,9-1,08 и 1,15-1,25 кгф м. Трајање сваке активације стартера не би требало да буде дуже од 5 с, а интервали између покретања треба да буду најмање 5 с.
Ако стартер не окреће зупчаник постоља или је његов рад праћен ненормалном буком, онда раставите стартер и проверите његове делове.
Потпуни тест кочница
Успорите зупчаник постоља, укључите стартер и измерите јачину струје, напон и кочиони момент, који не би требало да буде већи од 500 А, не већи од 6,5 В и не мањи од 1,4 кгф м, респективно. Трајање активирања стартера не би требало да буде дуже од 5 с.
Ако је кочиони момент мањи, а јачина струје већа од наведених вредности, разлог за то може бити међузавојни кратки спој у намотајима статора и арматуре или кратки спој намотаја на кућиште. Када су кочиони момент и потрошња струје испод претходно наведених вредности, узрок може бити оксидација и загађење колектора, јако хабање четкица или смањење еластичности њихових опруга, висење у држачима четкица, лабавост статора. проводници намотаја, оксидација или сагоревање контактних вијака вучног релеја.
Када је зупчаник потпуно закочен, арматура стартера не би требало да се окреће; ако јесте, слободан ход је неисправан. Да бисте решили проблем, раставите стартер и замените оштећене делове.
Испитивање у безнапонском стању
Откачите прстенасти зупчаник постоља из захвата са зупчаником стартера. Укључите стартер и измерите потрошњу струје и брзину арматуре, која не би требало да буде већа од 35 А, респективно (60 А за стартер 35.3708) и 5000+500 -800 мин-1 када је напон на терминалима стартера 11,5-12 В.
Ако се тренутна снага и брзина ротације осовине арматуре разликују од наведених вредности, онда разлози могу бити исти као у претходном тесту.
Провера вучног релеја
Уградите између граничника 34 (види сл. 232) и одстојник зупчаника дебљине 12,8 мм и укључити релеј. За релеј са једним намотајем, проверите потрошњу струје, која не би требало да буде већа од 23 А. За релеј са два намотаја, проверите напон укључивања релеја, који не би требало да буде већи од 9 В на температури околине (20±5) °Ц.
Провера механичких података
Проверите притисак опруге на четкама динамометром, који за нове четке треба да буде 1±0,1 кгф. Ако су четке истрошене до висине од 12 мм, замените их након брушења до колектора.
Аксијални слободни ход осовине арматуре треба да буде 0,07-0,7 мм. Ако није у овој граници, онда раставите стартер и изаберите дебљину и број подметача 20 (пиринач. 235).
Сл. 235. СТ-221 стартер делови:
1 - поклопац стартера са стране вожње; 2 - гумени утикач; 3 - погонска полуга; 4 - вучни релеј; 5 - пол статора: 6 - серијски намотај статора; 7 - шант намотај статора; 8 - гумени чеп; 9 - заштитна трака; 10 - поклопац са стране колектора; 11 - образ; 12 - опруга четке; 13 - поклопац кочионог диска; 14 - тело; 15 - спона; 16 - сидро; 17 - ограничавач хода зупчаника; 18 - квачило за прелет са погонским зупчаником; 19 - потисна подлошка; 20 - подлошка за подешавање.
Погон стартера мора се слободно, без приметног заглављивања, кретати дуж зупчастог вратила и вратити се из радног положаја у првобитни положај под дејством повратне опруге релејске арматуре. Приликом окретања погонског зупчаника у смеру ротације арматуре, ова друга не би требало да се окреће. Зупчаник мора да се окреће у односу на осовину арматуре под дејством момента не више од 2,8 кгф цм.