Цртање. 232. Стартер СТ-221:
1 - чаура лежаја; 2 - поклопац стартера на страни погона; 3 - тампон опруга; 4 - погонска полуга; 5 - гумени чеп; 6 - вијак стезаљке релеја; 7 - релејно сидро; 8 - релејни јарам; 9 - контактна плоча; 10 - утикач "50" излаза намотаја релеја; 11 - поклопац релеја; 12 - Горњи контактни вијак; 13 - доњи контактни вијак; 14 - колектор; 15 - сидрени кочни диск; 16 - чаура сидреног лежаја; 17 - негативна четка; 18 - негативни држач четкице; 19 - позитивни држач четкице; 20 - пол (мнительная четка; 21 - опруга четке; 22 - поклопац кочионог диска; 23 - спона; 24 - поклопац са стране колектора; 25 - тело; 26 - вијак за причвршћивање полова; 27 - стуб статора; 28 - ограничавач кретања погонског зупчаника; 29 - ограничавајући диск; 30 - прстен за поводац; 31 - диск за центрирање; 32 - квачило за прелазак; 33 - погонски зупчаник; 34 - ограничавајући прстен; 35 - подлошке за подешавање.
Поклопци и кућиште стартера су међусобно спојени помоћу два клина 23, који су уврнути у поклопац 2. У кућиште 25 су уграђена четири пола 27 - два са серијским намотајима укљученим у коло у серији са анкером, а два са тунг намотајима (калемовима) укљученим паралелно.
Анкер стартера састоји се од осовине, језгра са намотајем и колектора 14. Сидрено вратило се окреће у две порозне метал-керамичке чауре 1 и 16, утиснуте у поклопце стартера и импрегниране уљем. Аксијални слободни ход осовине анкера се подешава одабиром подложака 35 и треба да буде унутар 0,07–0,7 мм. На предњем крају осовине арматуре уграђен је покретачки погон који се састоји од квачила са слободним котањем 32 и зупчаника 33.
Четири држача четкица са четкицама од бакра и графита су закована за покривање 24. Два држача четкица 19 су изолована од поклопца пластичним плочама. Ово су држачи четкица за позитивне четке. На њих су спојени терминали серијских намотаја статора. Друга два држача четкица 18 су причвршћена директно на поклопац и стога су повезана са кућиштем. Излаз шант калемова је повезан са једним од њих.
[Текст је копиран са онлајн ресурса vazbook.ru]
Вучни релеј стартера је причвршћен за поклопац 2, који се састоји од анкера 7, намотаја, контактне плоче 9 и поклопца 11 са контактним завртњима 12. Релеј за вучу укључује стартер и укључује зупчаник 33 са зупчаником замајца. Од 1983. године користи се вучни релеј са два намотаја - увлачењем и држањем. Када је стартер укључен, оба намотаја прво раде. А након затварања контаката вучног релеја, увлачење намотаја се искључује.
Од 1986. године нека возила су опремљена стартером типа (модела) 35.3708, који има крајњи колектор, као и три серијске намотаје статора и један шант намотај. Крајњи колектор је направљен у облику пластичног диска са бакарним плочама изливеним у њега. Иначе, дизајн стартера 35.3708 је исти као код стартера СТ-221.
Шема повезивања стартера приказана је на Сл. 233. Исто је и на возилима ВАЗ-2105, -2104. Од 1986. године у коло је укључен додатни релеј 4 типа 113.3747-10, који је уграђен на блатобран десног точка у моторном простору. До 1986. напон из утикача 50 прекидача за паљење се доводи директно у утикач 50 електромагнетног релеја стартера.
Цртање. 233. Шема повезивања стартера:
1 - генератор; 2 - батерија; 3 - стартер; 4 - додатни релеј стартера; 5 - монтажни блок; 6 - прекидач за паљење.