Уверите се да када су точкови аутомобила у правој линији, жбице волана буду хоризонталне. У супротном, утврдите узрок квара и отклоните га.
Окретањем волана од блокаде до блокаде, проверите визуелно и слушно:
- поузданост причвршћивања управљачког механизма и волана на осовини управљача;
- да ли постоји зазор у гумено-металним спојевима 14 и у спојевима 2 шипки управљача;
- поузданост затезања и закључавања вијака 7 за причвршћивање шипки на шину и навртке прстију кугличних зглобова 2\
- да ли има заглављивања и сметњи које спречавају окретање волана.
Ако се открију ударци и заглављивање, одвојите попречне споне са закретних кракова телескопских носача вешања и поновите тест. Након што се уверите да ударци и заглављивање долазе из управљача, уклоните га из аутомобила и поправите.