Asigurați-vă că atunci când roțile mașinii sunt în linie dreaptă, spițele volanului sunt orizontale. În caz contrar, cauza defecțiunii este determinată și eliminată.
Rotirea volanului de la blocare la blocare, verificați vizual și cu ureche:
- fiabilitatea fixării mecanismului de direcție și a volanului pe arborele de direcție;
- există un gol în îmbinările cauciuc-metal 14 și în îmbinările 2 ale tijelor de direcție;
- fiabilitatea strângerii și blocării șuruburilor 7 tije de fixare pe cremalieră și piulițe ale știfturilor articulației sferice 2\
- dacă există blocaje sau obstacole care împiedică rotirea volanului.
Dacă se detectează loviri și blocaje, deconectați tijele transversale de la brațele pivotante ale barelor de suspensie telescopice și repetați verificarea. După ce v-ați asigurat că zgomotele de bătăi și lipire provin de la direcție, scoateți-o din mașină și reparați-o.