Испитивање
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку"), искључите паљење.
2. Скините украсни поклопац мотора (погледајте "Трим мотора - уклањање и уградња").
3. Одвојите врхове високонапонских жица са модула за паљење (погледајте "Високонапонске жице мотора 2112 (1,5i 16v) - проверите и замените").
4. Након што сте отпустили држач (1), одвојите блок ожичења од модула за паљење.
5. Након укључивања паљења, користите мултиметар у режиму волтметра да измерите напон између прикључака Ц и Д конектора снопа каблова.
Коментар. Напон мора бити најмање 12 В. Ако напон не стигне до конектора или је мањи од 12 В, батерија је празна, струјно коло је неисправно или је ЕЦУ неисправан.
Можете проверити да ли је модул за паљење неисправан тако што ћете га заменити познатим добрим.
Уклањање
6. Са искљученим контактом, користите насадни кључ за 10 мм користећи дубоку утичницу, одврните три матице које причвршћују модул за паљење.
Оригинал је на порталу vazbook.ru
7. Уклоните модул са вијака.
Инсталација
Инсталирамо модул за паљење обрнутим редоследом.
Високонапонске жице повезујемо са модулом у складу са бројевима цилиндара одштампаним на свакој жици и на телу модула поред терминала.
