Упозорење! Пре извођења радова, прочитајте мере предострожности за поправку система управљања мотором (погледајте "Мере опреза приликом поправке система управљања мотором").
Да бисте завршили посао, биће вам потребно:
- мултиметар (у режиму волтметра и омметра);
- комади жице.
Испитивање
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Отпустите држач и одвојите конектор снопа ожичења од вентила за контролу брзине у празном ходу.
3. Спојите негативну сонду волтметра на масу мотора.
4. Након укључивања паљења, помоћу волтметра измерите напон на прикључцима А и Д конектора кабелског свежња (ознаке терминала су означене на конектору).
Коментар. Напон мора бити најмање 12 В. Ако напон не стигне до конектора или је мањи од 12 В, батерија је празна, струјно коло је неисправно или је ЕЦУ неисправан.
Упозорење! Након завршетка мерења напона, искључите паљење.
Уклањање
1. Користећи Пхиллипс одвијач, одврните два завртња који причвршћују контролу брзине у празном ходу за тело лептира за гас.
2. Уклоните контролни вентил у празном ходу.
3. Користећи омметар, измерите отпор између терминала намотаја.
Коментар. Електрични отпор између прикључака А-Б и C-D треба да буде око 53 ома. Отпор између терминала А-Ц и B-D мора бити велика (тежи ка бесконачности). Неисправан регулатор мора бити замењен.
Инсталација
Упозорење! Пре уградње новог регулатора, уверите се да игла вентила не вири више од 23 мм.
1. Користећи чељуст са мерачем дубине, измерите избочење игле новог вентила.
(Чланак је преузет са онлајн ресурса: www.VAZbook.ru)
2. Ако је избочина вентила већа од 23 мм, онда притиснемо вентил у тело на следећи начин:
а) повежите позитивни терминал батерије са прикључком Д регулатора помоћу жице (веза жице на терминал мора бити изолована);
б) са голим крајем жице спојеном на негативни терминал акумулатора, накратко додирните терминал Ц конектора кабелског свежња. Пошто се вентил креће веома споро, вршимо додире више пута, репродукујући рад импулсног напајања.
3. Визуелним прегледом проверавамо стање заптивног прстена. Заменимо оштећени прстен.
4. Инсталирајте регулатор обрнутим редоследом од уклањања.