- мултиметар (у режиму волтметра и омметра);
- комади жице.
Испитивање
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Отпустите држач конектора кабелског свежња и одспојите конектор са вентила за контролу брзине у празном ходу.
3. Спојите негативну сонду волтметра на масу мотора.
4. Након укључивања паљења, помоћу волтметра измерите напон на прикључцима А и Д конектора кабелског свежња (ознаке терминала су означене на конектору).
Напомена: Напон мора бити најмање 12 В. Ако напон не стигне до конектора или је мањи од 12 В, батерија је празна, струјно коло је неисправно или је ЕЦУ неисправан.
Упозорење! Након завршетка мерења напона, искључите паљење.
(Текст се налази на веб-сајту: «www.vazbook.ru»)
Уклањање
Напомена: На мотору 11183 (1,6i) одврните две матице које причвршћују склоп лептира за гас за пријемник. Померамо склоп гаса од краја пријемника за 10-15 мм (без скидања са клинова) тако да је отворен приступ оба завртња за монтажу контроле брзине у празном ходу.
1. Користећи Пхиллипс одвијач, одврните два завртња који причвршћују контролу брзине у празном ходу за тело лептира за гас.
2. Уклоните контролни вентил у празном ходу.
3. Користећи омметар, измерите отпор између терминала намотаја.
Напомена: Електрични отпор између прикључака А-Б и C-D треба да буде око 53 ома. Отпор између терминала А-Ц и B-D мора бити велика (тежи ка бесконачности). Неисправан регулатор мора бити замењен.
Инсталација
Упозорење! Пре уградње новог регулатора, уверите се да игла вентила не вири више од 23 мм.
1. Користећи мерач дубине, измерите избочење игле новог вентила.
2. Ако је избочина вентила већа од 23 мм, онда вентил увлачимо у тело на следећи начин:
а) Користећи жицу, повежите позитивни терминал батерије са терминалом Д регулатора (спој жице са терминалом мора бити изолован).
б) Са голим крајем жице спојеном на негативни терминал батерије, накратко додирните терминал Ц конектора кабелског свежња. Пошто се вентил креће веома споро, вршимо додире више пута, репродукујући рад импулсног напајања.
3. Визуелним прегледом проверавамо стање заптивног прстена. Заменимо оштећени прстен.
4. Инсталирајте регулатор обрнутим редоследом од уклањања.