2. Примените силу од 98 Н (10 кгф) на каиш алтернатора тачно на средини између ременице алтернатора и ременице радилице мотора.
Препорука: Правилно подешен каиш треба да се отклони око 8 мм. Ако угиб појаса није у границама норме, подесите затегнутост појаса.
Савет: Ако је тешко проценити силу коју ствара ваша рука, можете користити кућну опружну вагу са максимално дозвољеним оптерећењем од 10 кг.
3. Са насадним кључем за 13 мм користећи чегртаљку, олабавите матицу на доњем монтажном вијку генератора.
4. У моторном простору са кључем за 13 мм олабавите матицу затезне шипке.
5. Ротирајте помоћу насадног кључа за 10 мм са завртњем за подешавање зупчаника подешавамо затегнутост каиша (у смеру казаљке на сату повећавамо затегнутост каиша, а супротно од казаљке на сату смањујемо).
Материјал је објављен на веб-сајту: VAZBOOK.ru
Упозорење! Прекомерна напетост каиша може довести до квара предњег лежаја генератора.
6. Проверите затегнутост ремена генератора (погледајте горе) и поновите подешавање ако је потребно.
7. Након што се уверите да је појас правилно затегнут, користите кључ за 13 мм затегните матицу затезне шипке.
8. Са насадним кључем за 13 мм затегните матицу доњег монтажног вијка генератора.