2. Aplicați o forță de 98 N (10 kgf) pe cureaua alternatorului exact la mijloc între scripetele alternatorului și scripetele arborelui cotit al motorului.
Recomandare: O centură reglată corect ar trebui să se devieze cu aproximativ 8 mm. Dacă deformarea curelei nu se încadrează în normă, reglați tensiunea curelei.
Sfat: Dacă este dificil să estimați forța creată de mâna dvs., puteți utiliza o balanță cu arc de uz casnic cu o sarcină maximă admisă de 10 kg.
3. Cu o cheie tubulară cu 13 mm folosind un clichet, slăbiți piulița de pe șurubul de montare inferior al generatorului.
4. În compartimentul motor cu o cheie cu 13 mm slăbiți piulița barei de tensiune.
Sursa originală se află pe site: VAZBOOK.RU
5. Rotiți cu o cheie tubulară cu 10 mm cu șurubul de reglare cu clichet, reglați tensiunea curelei (în sensul acelor de ceasornic crește tensiunea curelei, iar în sens invers acelor de ceasornic o scade).
Avertizare! Tensiunea excesivă a curelei poate cauza defectarea lagărului frontal al generatorului.
6. Verificați tensiunea curelei generatorului (vezi mai sus) și repetați reglarea dacă este necesar.
7. După ce v-ați asigurat că cureaua este tensionată corect, utilizați o cheie cu 13 mm strângeți piulița barei de tensiune.
8. Cu o cheie tubulară cu 13 mm strângeți piulița șurubului de montare inferior al generatorului.