Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
Поправка и поддръжка Lada Поправка и поддръжка Mazda Поправка и поддръжка Mitsubishi Поправка и поддръжка Toyota Поправка и поддръжка Land Rover Поправка и поддръжка Hyundai Поправка и поддръжка Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2114 (2004-2013) ВАЗ-2115 (1997-2012)
  • Главна
  • «Samara-2»
  • ВАЗ-2114
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Задвижващ ремък на генератора — проверка…

Задвижващ ремък на генератора — проверка на състоянието и регулиране на напрежението (ВАЗ-2114)

            0

1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").

2. Приложете сила от 98 N (10 kgf) към ремъка на алтернатора точно в средата между шайбата на алтернатора и шайбата на коляновия вал на двигателя.

2. Приложете сила от 98 N (10 kgf) към ремъка на алтернатора точно в средата между шайбата на…


Препоръка: Правилно регулиран колан трябва да се огъва около 8 mm. Ако деформацията на колана не е в рамките на нормата, регулирайте напрежението на колана.


Съвет: Ако е трудно да прецените силата, създадена от ръката ви, можете да използвате домакински пружинен баланс с максимално допустимо натоварване от 10 кг.


Съвет: Ако е трудно да прецените силата, създадена от ръката ви, можете да използвате домакински…


3. С гаечен ключ с 13 мм с помощта на тресчотка разхлабете гайката на долния монтажен болт на генератора.

3. С гаечен ключ с 13 мм с помощта на тресчотка разхлабете гайката на долния монтажен болт на…


4. В двигателното отделение с гаечен ключ с 13 мм разхлабете гайката на опъващата щанга.


4. В двигателното отделение с гаечен ключ с 13 мм разхлабете гайката на опъващата щанга.


5. Завъртете с гаечен ключ с 10 мм с регулиращ болт с тресчотка, регулиране на обтягането на ремъка (по посока на часовниковата стрелка увеличава напрежението на ремъка, а обратно на часовниковата стрелка го намалява).

5. Завъртете с гаечен ключ с 10 мм с регулиращ болт с тресчотка, регулиране на обтягането на ремъка…


Внимание! Прекомерното напрежение на ремъка може да причини повреда на предния лагер на генератора.


6. Проверете напрежението на ремъка на генератора (вижте по-горе) и повторете настройката, ако е необходимо.

7. След като се уверите, че ремъкът е опънат правилно, използвайте гаечен ключ с 13 мм затегнете гайката на щангата за опъване.

8. С гаечен ключ с 13 мм затегнете гайката на долния монтажен болт на генератора.

Информация, взета от уебсайта: vazbook


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев

Сподели с приятели:

Предишни статии
ВАЗ-2114: Електрика на двигателя
Следващи статии

Генератор — проверка
Описание на конструкцията на генератора
Батерия — Поддръжка
Батерия — Сваляне и Монтаж
Задвижващ ремък на генератора — Смяна
Регулатор на напрежение — проверка и смяна
Токоизправителен блок и кондензатор — проверка и смяна
Генератор — премахване и монтиране
Генератор — ремонт

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Задвижващ ремък на генератора — проверка на състоянието и… ВАЗ-2112 (1999-2007)
➠ Проверка и регулиране на задвижващия ремък на генератора ВАЗ-21099 (1990-2004)
➠ Задвижващ ремък на генератор — Регулиране на напрежението и… ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Задвижващ ремък на генератор — Регулиране на напрежението и… ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Задвижващ ремък на генератор — Регулиране на напрежението и… ВАЗ-2104 (1984-2012)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 29 + 11 ?

       






ВАЗ-2114 (2004-2013) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за управление
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижвания на предните колела
  • Шаси
  • Джанти и гуми
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Задна врата
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Електрика на двигателя
  • Електрически схеми

 

ВАЗ-2115 (1997-2012) 
  • Обща информация
  • Устройство на автомобила
  • Ръководство за работа
  • Неизправности на автомобила
  • Грижа за автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за управление
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижвания на предните колела
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати, капаци и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Електрика на двигателя
  • Система против кражба

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна версия · Комуникация с администрацията · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·