Користан савет. Да бисте избегли прљање приликом замене точка, носите рукавице и заштитну одећу ако их ваше возило има.
2. На супротној страни, аутомобил мора бити осигуран постављањем клинова за точкове испод предњих и задњих точкова тако да подигнути аутомобил не може да се креће напред или назад.
Замена точкова
3. Дизалицом мало подигните аутомобил, али тако да точак који треба заменити не би слетео са пута. Уклоните украсни поклопац (ако постоји) и користите потпорни елемент да бисте олабавили вијке за причвршћивање четири точка.
Корисни савети: Да бисте лакше олабавили завртње на точковима, можете користити стопало уместо руку, стајући одозго на ручку кључа. Да бисте олакшали ову операцију, потребно је да купите посебан кључ за точкове са телескопском ручком.
Уклоните резервну гуму
4. Извадите резервну гуму из пртљажника и ставите је на тло поред гуме коју мењате.
Подигни ауто
5. Дизајте аутомобил док се точак не удаљи од пута, затим потпуно олабавите завртње и уклоните точак.
Користан савет. Покушајте да држите аутомобил суспендован са уклоњеним точком што је краће могуће.
6. Уградите резервни точак на место уклоњеног, заврните монтажне завртње, спустите аутомобил и на крају затегните завртње. Завртњи на точковима су затегнути унакрсно. Да бисте избегли оштећење наплатка точка, не покушавајте да "затегнете" завртње за причвршћивање точкова притиском на ручку кључа ногом.
Проверите притисак
7. Пре наставка вожње, обавезно проверите притисак ваздуха у гуми постављеног точка.
По правилу, гуме без зрачнице се постављају на возила са погоном на предње точкове Волге Аутомобиле Плант. Ако немате довољно вештина за монтажу гума, саветујемо вам да не покушавате сами да се бавите овим послом. Једно оштећење бочне стране и мораћете да купите нову гуму или уградите зрачницу. У очајној ситуацији можете користити посебан комплет прве помоћи за поправку гума без зрачница без демонтаже или заптивача за гуме. Морају се користити у складу са приложеним упутствима.
Зашто је гума без зрачнице боља од гуме са зрачном гумом? Прво, гума без зрачнице "испухује" се веома споро када се пробуши: можете да је пумпате и возите недељама са ексером у точку док не будете имали прилику да је поправите. Друго, када, након веома значајне километраже, жице од металне гајтане почну да вире из гуме без зрачнице, она се и даље може користити као резервна гума. Нема смисла уметати цев у такву гуму - гарантовано ће се пробушити први пут када се надува.