Садржај: Могући кварови бесконтактног система…↓ Сензор разводника паљења ↓ Свитцх ↓ Завојница за паљење ↓ Свећице ↓ Жице високог напона ↓
Електрична опрема ВАЗ-21219 разликује се од ВАЗ-2121 увођењем бесконтактног система паљења и система управљања електромагнетним вентилом карбуратора.
Дијаграм бесконтактног система паљења је приказан на Цртање 9-17. У овом систему, струјни круг примарног намотаја завојнице за паљење прекида се снажним транзистором у електронском прекидачу 5. Управљачки импулси се напајају прекидачу од бесконтактног сензора који се налази у сензору разводника паљења 6.
Почетни угао подешавања времена паљења за подешавање времена паљења је 1° ±1°.
Цртање 9-17. Шема бесконтактног система паљења: 1 - батерија; 2 - генератор; 3 - прекидач за паљење; 4 - завојница за паљење; 5 - прекидач; 6 - сензор дистрибутера паљења; 7 - свећице
Упозорења:
- Возило користи високоенергетски систем паљења са широком употребом електронике. Стога, како би се избегле повреде и оштећења електронских компоненти, неопходно је поштовати следећа правила.
- Када мотор ради, не додирујте компоненте система паљења (комутатор, калем за паљење и високонапонске жице), а посебно не одвајајте високонапонске жице.
- Немојте покретати мотор помоћу варничног размака и не проверавајте функционалност система за паљење "на варницу" између врхова жица свећице и масе. Све ово може довести до сагоревања високонапонских компоненти и квара система паљења.
- Не стављајте жице система паљења ниског напона у исти свежањ са жицама високог напона.
- Уверите се да је веза са уземљењем прекидача безбедна преко монтажних вијака. Ово утиче на његов несметан рад.
- Када је паљење укључено, немојте искључивати жице са терминала акумулатора или извлачити утикач из прекидача, јер то може изазвати повећан напон на појединим елементима његовог кола и оштетити га.
- Након сервисирања или поправке возила, пре покретања мотора, уверите се да су високонапонске жице безбедно повезане са калемом паљења и свећицама.
Испод су грешке које се односе на оригиналне компоненте бесконтактног система паљења. За остале грешке, погледајте поглавље "Систем паљења".
Могући кварови бесконтактног система паљења, њихови узроци и методе отклањања
Сензор разводника паљења
Бесконтактни систем паљења мотора 21213 користи сензор дистрибуције паљења типа 3810.3706. Разликује се од разводника паљења 30.3706-02 по томе што се уместо брега на осовини налази челични екран 18 (сл. 9-18) са четири прореза, а уместо контакта прекидача уграђен је микроелектронски бесконтактни сензор 20, који ради на основу Холовог ефекта.
Цртање 9-18. Сензор разводника паљења 3810.3706: 1 - ваљак; 2 - квачило за одбијање уља; 3 - утични конектор; 4 - кућиште регулатора вакуума; 5 - дијафрагма, 6 - поклопац регулатора вакуума; 7 - шипка регулатора вакуума; 8 - потпорна плоча центрифугалног регулатора; 9 - ротор дистрибутера паљења; 10 - бочна електрода са терминалом; 11 - поклопац; 12 - централна електрода са терминалом; 13 - централна електрода угљеник; 14 - отпорник; 15 - спољни контакт ротора, 16 - центрифугална регулаторна плоча; 17 - тежина; 18 - екран; 19 - бесконтактна потпорна плоча сензора; 20 - бесконтактни сензор; 21 - кућиште сензора разводника паљења.
Напон се уклања са излаза бесконтактног сензора ако се у његовом процепу налази екран. Ако у празнини нема екрана, онда је напон на излазу сензора близу нуле.
Провера сензора разводника паљења на постољу
Сензор разводника паљења 3810.3706 проверава се на исти начин као и разводник паљења 30.3706-02. Да бисте проверили, повежите завојницу за паљење, батерију и прекидач слично дијаграму система паљења возила (погледајте слику 9-17).
Да бисте измерили карактеристике центрифугалног и вакуумског регулатора времена паљења, спојите прекидач на постољу према сл. 9-19. Повежите терминал "4" прекидача 1 на "+" терминал испитног стола, терминал "1" на терминал "прекидача" испитног стола, а терминале "3", "5" и "6" на сензор разводника паљења.
Цртање 9-19. Шема за узимање карактеристика сензора разводника паљења на постољу: 1 - прекидач; 2 - сензор дистрибутера паљења; А - до "+" терминала постоља; Б - до терминала "прекидача" постоља
Метода узимања карактеристика је иста као и за разводник паљења 30.3706-02. Карактеристике регулатора напредовања центрифугалног и вакуумског паљења сензора разводника паљења 3810.3706 приказане су на Цртање 9-20 и 9-21.
Цртање 9-20. Карактеристике центрифугалног регулатора сензора разводника паљења: А - угао времена паљења, степени; н - брзина ротације вратила разводника паљења, мин⁻¹
Цртање 9-21. Карактеристике вакуум регулатора сензора разводника паљења: А - угао времена паљења, степени; П - вакуум хПа (ммХг)
Провера бесконтактног сензора
На сензору разводника паљења уклоњеном са мотора, сензор се може проверити према дијаграму приказаном на сл. 9-22, при напону напајања 8-14 В.
Цртање 9-22. Дијаграм за тестирање бесконтактног сензора на уклоњеном сензору разводника паљења: 1 - сензор дистрибутера паљења; 2 - 2 кОхм отпорник; 3 - волтметар са ограничењем скале од најмање 15 В и унутрашњим отпором од најмање 100 кОхм; 4 - поглед на утични конектор сензора разводника паљења
Полако ротирајући осовину сензора разводника паљења, измерите волтметром напон на излазу сензора. Требало би да се нагло промени од минимума - не више од 0,4 В, до максимума - не више од 3 В мање од напона напајања.
На возилу, сензор се може проверити помоћу дијаграма приказаног на Цртање 9-23. Адаптерски конектор 2 са волтметром је повезан између утикача конектора сензора разводника паљења и конектора снопа жица. Укључите паљење и, полако окрећући радилицу кључем, проверите волтметром напон на излазу сензора. Мора бити у границама наведеним изнад.
Цртање 9-23. Шема за тестирање бесконтактног сензора на аутомобилу: 1 - сензор дистрибутера паљења; 2 - конектор адаптера са волтметром који има ограничење скале од најмање 15 В и унутрашњи отпор од најмање 100 кОхм; 3 - поглед на утични конектор сензора разводника паљења
Свитцх
У бесконтактном систему паљења могу се уградити прекидачи типа 3620.3734, HIM-52 или БАТ10.2 (последња два су мађарске производње).
Текст је објављен на порталу: www.vazbook.ru
Прекидач се тестира помоћу осцилоскопа и правоугаоног генератора импулса према дијаграму приказаном на сл. 9-24. Излазни отпор генератора треба да буде 100-500 Охма. Препоручљиво је користити двоканални осцилоскоп. Канал 1 је за импулсе генератора, а канал 2 за импулсе комутатора.
Цртање 9-24. Шема кола за тестирање прекидача: 1 - празнина; 2 - завојница за паљење, 3 - прекидач; 4 - отпорник 0,01 Охм ±1%, не мање од 20 В; А - до правоугаоног генератора импулса; Б - до осцилоскопа
Правоугаони импулси који симулирају импулсе сензора се доводе до терминала "3" и "6" прекидача. Фреквенција импулса је од 3,33 до 233 Хз, а радни циклус (однос периода и трајања импулса Т/Ти) је 1,5. Максимални напон Уmax — 10 В, а минимални Уmin не више од 0,4 В (сл. 9-25, II). За исправан прекидач, облик струјних импулса треба да одговара осцилограму I.
Цртање 9-25. Облик импулса на екрану осцилоскопа: и - комутаторски импулси; II - генератор импулса; А - време акумулације струје; Б - максимална тренутна вредност
За прекидач 3620.3734 са напоном напајања 13.5+0,1 Тренутна вредност (В) треба да буде 7,5-8,5 А. Време акумулације струје (А) није стандардизовано.
За прекидач HIM-52 при напону напајања од (13,5±0,2) В, тренутна вредност треба да буде 8-9 А, а време акумулације 8-10,5 мс на фреквенцији од 25 Хз. За прекидач БАТ10.2, при истом напону и фреквенцији, јачина струје је 7-8 А, а време акумулације је 5,5-7,5 мс.
Ако је облик импулса комутатора изобличен, онда може доћи до прекида у формирању или се може јавити са закашњењем. Мотор ће се прегрејати и неће развити номиналну снагу.
Завојница за паљење
За калем за паљење 27.3705, који се користи у бесконтактном систему паљења, отпор примарног намотаја на 25°Ц је (0,45±0,05) Охм, а секундарног намотаја (5±0,5) кОхм.
Свећице
Бесконтактни систем паљења користи свећице типа А17ДВР, или FE65PR, или FE65CPR (последње две врсте су југословенске производње). Свећице имају уграђен отпорник за сузбијање сметњи са отпором од 4 - 10 кОхм.
Размак између електрода свећице је 0,7-0,8 мм. Свјећица се сматра неисправном ако стварање варнице између електрода свјећице почиње при притиску испод 0,3 МПа (3 кгф/цм²).
Жице високог напона
Бесконтактни систем паљења користи високонапонске жице типа ПВВП-8 (црвене) са распоређеним отпором од (2000±200) Охм/м или ПВППВ-40 (плаве) са распоређеним отпором од (2550±270) Охм/м.