Систем убризгавања горива у комбинацији са катализатором у издувном систему омогућава смањење токсичности издувних гасова уз побољшање перформанси вожње аутомобила.
Уклањање и уградња мотора
Пре уклањања мотора потребно је ослободити притисак у систему за довод горива. Да бисте то урадили, одспојите конектор кабла за електричну пумпу за гориво са снопа ожичења система за убризгавање, покрените мотор, пустите да ради док се не заустави, а затим укључите стартер на 3 секунде да бисте изједначили притисак у цевоводима.
Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
Уклоните филтер за ваздух тако што ћете одврнути матице које га причвршћују за централну јединицу за убризгавање и за клин на поклопцу главе цилиндра и одвојити црева од филтера. Одвојите жице од ињектора и затворите врат централне јединице за убризгавање технолошким утикачем.
Одвојите црева за довод и излаз горива од цеви на мотору. Покријте отворе цеви и црева да спречите улазак прљавштине и цурење горива.
Одвојите сајлу гаса од централне јединице за убризгавање и од држача на усисној грани.
Одвојите вакумска црева са централне јединице за убризгавање која иду до адсорбера и сензора апсолутног притиска, као и црево система за вентилацију картера мотора.
Одвојите жице од свих уређаја система за убризгавање који су инсталирани на мотору.
Даље уклањање мотора се врши на уобичајен начин.
Мотор се инсталира обрнутим редоследом од уклањања. Након инсталације, подесите погон гаса и проверите рад система за убризгавање као што је описано у Приручнику за поправку централног система за убризгавање горива.
Демонтажа и монтажа мотора
Уклоните држач 3 (Цртање 9-1) са модулом за паљење 4, затим утикач 2 са заптивком и држач 1 са заптивним прстеном.
Уклоните цеви за довод и одвод горива тако што ћете их одвојити од централне јединице за убризгавање и од држача на поклопцу главе цилиндра.
Уклоните централну јединицу за убризгавање тако што ћете одврнути монтажне клинове и уклонити заптивку са површине усисне цеви.
Уклоните улазну цев 2 (слика 9-2) са грејачем 1. Ако је потребно, на радном столу одвојите грејач са заптивком и заптивним прстеном од улазне цеви.
Уклоните сензор положаја радилице постављен на поклопац погона брегастог вратила.
Даље растављање мотора се врши уобичајеним редоследом, како је наведено у одељак 2.
Мотор се склапа обрнутим редоследом од растављања. Испод централне јединице за убризгавање је уграђена заптивка за једнократну употребу, тако да је увек замените новом приликом монтаже.