Узимајући у обзир разноврсност модела аутомобила, Волга аутомобилска фабрика користи три типа квачила: 2101, 2103 и 2121. Квачило 2101 је уграђено на аутомобиле ВАЗ-2101, -2102, -21013; квачило 2103 - односно за аутомобиле ВАЗ-2103 и ВАЗ-2105; квачило 2121 - за аутомобиле ВАЗ-2121, ВАЗ-2106 И ВАЗ-2107. Прва два квачила се мало разликују једно од другог и, у случају нужде, могу заменити једно друго. Да бисте разликовали ова два типа од квачила 2121, морате погледати дијафрагмску опругу. На њему у пределу латица наћи ћете рупу пречника 5 мм.
Квачило (пиринач. 25) састоји се од кућишта радилице 4 изливеног од легуре алуминијума, челичног диска 2 са фрикционим облогама закиваним са обе стране, потисног погонског диска 1, који је заједно са дијафрагмском опругом уграђен у челично кућиште 8 квачила и погона. механизам.
Постоји термин «бесплатно играње» педала квачила, односно ход педале при којем механизам још није укључен у рад. Покушајте да осетите слободну игру лаганим притиском на педалу. У почетку, педала квачила ће се лако померити надоле, готово без отпора, а затим ће отпор почети да расте. Прва фаза је слободан потез. Његова дозвољена вредност је 25-35 мм.
Слободни ход педале квачила је укупан показатељ. Почетни мали део (0,4-2,0 мм) ход педале (пиринач. 26) са размаком од 0,1-0,5 мм између потискача и клипа главног цилиндра. Највећи део је обезбеђен слободним ходом потискача радног цилиндра.
Испоставља се да се многе грешке у раду квачила јављају због неправилно подешеног слободног хода педале квачила. Ако је велика, долази до непотпуног искључивања, па ће квачило наставити да ради, али не са целом равнином дискова, већ се једва додирују. Ако је слободан ход премали, долази до клизања, а самим тим и до повећаног хабања делова квачила.
Као што видите, квачило је осетљив механизам и са њим се мора пажљиво руковати. Имајући у виду важност извршених функција и подложност неспособном руковању, фабрика препоручује проверу слободног хода педале при сваком одржавању. Ове препоруке је лако пратити, јер је сама операција прилично једноставна. Неопходно је узети лењир и, седећи на седишту возача, измерити слободан ход педале квачила, нежно га притискајући. Биће потребно мало времена да се прилагодите, али вам је потребан надвожњак или јарак за посматрање. За извођење операције потребна су два кључа димензија 13Кс17 и 17Кс19 мм и лењир.
Слободни ход педале квачила се подешава навртком 4 (пиринач. 27) потискивач 3. Након што сте одврнули сигурносну матицу 5 помоћу матице 4, повећајте или смањите слободан ход потискача тако да минимално одступање виљушке за отпуштање квачила 2 коју држи опруга 6 буде 4 мм, а максимално 5 мм и затегните сигурносну матицу 5. Овакве манипулације потискивачем обезбеђују неопходан слободан ход педале.
Да бисте осигурали потпуно одвајање квачила, потребно је запамтити о «мали део» слободан ход, односно обезбедити размак од 0,1-0,5 мм између потискача и клипа главног цилиндра. Ово подешавање врши граничник 9 (пиринач. 26) ход педале квачила.