2. Odstráňte kapotu, odpojte káble od batérie a od elektrických komponentov nainštalovaných na motore. Vyberte batériu a svetlo v motorovom priestore.
Pozor! Aby ste nepoškodili chladič, pri otáčaní vypúšťacej zátky držte druhým kľúčom zátku priletovanú k chladiču. Odskrutkujte korok nástrčkovým alebo nástrčným kľúčom, aby ste neodtrhli okraje korku.
3. Vypustite kvapalinu z chladiča, bloku valcov a ohrievača, za týmto účelom odskrutkujte zátky na ľavej strane bloku valcov a na spodnej nádrži chladiča posuňte páku ovládania horného ohrievača doprava (otvárajú ventil ohrievača) a odstráňte zátky z expanznej nádrže a chladiča.
4. Odstráňte kryt ventilátora. Odpojte prívodnú a výstupnú hadicu chladiacej kvapaliny od motora a vyberte chladič spolu s termostatom a hadicami.
5. Odstráňte vzduchový filter tak, že z neho najskôr odpojíte hadice, odstránite kryt a vložku filtra. Zatvorte karburátor servisnou zátkou.
6. Uvoľnite matice upevňujúce sacie potrubie tlmiča k výfukovému potrubiu.
7. Odstráňte prevodovku (cm. pododdiel 7.2.2).
8. Odpojte tiahlo škrtiacej klapky karburátora a kábel ovládania sýtiča od motora.
9. Odpojte od motora hadicu prívodu paliva a hadice vedúce k ohrievaču.
10. Zaveste traverzu TSO-3/379 na kladkostroj a zaveste motor na pravú stranu za konzolu namontovanú na montážnom čape predného výfukového potrubia a na ľavej strane za montážny otvor krytu spojky.
11. Mierne napnite zdvíhaciu reťaz, odskrutkujte matice zaisťujúce vankúše 9 (pozri obr. Držiak motora) predný držiak motora na priečny nosník predného držiaka a vyberte motor z motorového priestoru.
12. Odstráňte tepelný štít štartéra a prívod horúceho vzduchu spolu s prívodnou hadicou. Odstráňte dve bočné konzoly s prednými držiakmi motora z bloku valcov.
13. Uvoľnite upevňovacie skrutky spojky a vyberte ju.
14. Odstráňte tepelný štít štartéra a prívod horúceho vzduchu spolu s prívodnou hadicou. Odstráňte dve bočné konzoly s prednými držiakmi motora z bloku valcov.
Uvoľnite upevňovacie skrutky spojky a vyberte ju.
15. Namontujte motor do vozidla v opačnom poradí ako pri demontáži. Venujte zvláštnu pozornosť pripojeniu motora k prevodovke: vstupný hriadeľ musí presne a bez skreslenia vstupovať do drážok spojkového kotúča.