Umiestnite auto na výťah alebo inšpekčnú priekopu, očistite regulátor tlaku a jeho časti pohonu od nečistôt. Vizuálna kontrola, aby ste sa uistili, že regulátor tlaku a jeho časti pohonu nie sú poškodené, nedochádza k úniku kvapaliny, zátka 24 (pozri obr. 82) zapustené do otvoru tela o 1...2 mm, v spoji náušnice 11 nie je žiadna vôľa (pozri obr. 81) s elastickou pákou 10 a konzolovým čapom 15. Požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál. Piest 2 (pozri obr. 82) súčasne by sa mala posunúť z puzdra o 1,6... 2,4 mm a stlačiť listovú pružinu 7 (pozri obr. 81) kým sa nezastaví v páke 5. Páka 5, ktorá prekoná silu z pružnej páky 10, sa bude otáčať vzhľadom na čap 4.
Nedodržanie uvedených požiadaviek, nedostatok pohybu piesta, ako aj jeho nedostatočný alebo nadmerný zdvih naznačujú poruchu regulátora alebo jeho ovládača. V takom prípade by ste sa mali obrátiť na servisnú stanicu so žiadosťou o opravu alebo výmenu chybných častí alebo zostáv.