Vlastnosti zadného závesného zariadenia (VAZ-2108)

Zadný závesný nosník pozostáva z dvoch pozdĺžnych ramien 15 (kresba 98) a spojky 14, ktoré sú spolu zvarené cez výstuhy. Vzadu sú k závesným ramenám privarené držiaky 16 s okami na pripevnenie tlmičov, ako aj príruby 2, ku ktorým sú priskrutkované osi zadných kolies. Závesné ramená majú vpredu privarené puzdrá 3, do ktorých sú nalisované gumokovové závesy 4 Závesom prechádza svorník spájajúci rameno závesu s vylisovaným zváraným držiakom 5, ktorý je privarenými skrutkami pripevnený k pozdĺžnemu nosníku karosérie. Závesná pružina 12 spočíva jedným koncom na miske tlmiča 1 a druhým cez izolačné tesnenie 13 v podpere privarenej k vnútornému oblúku (blatník) telo. Tlmič 7 kompresného zdvihu, uzavretý krytom 8 s puzdrom 6, a montážne časti tlmiča - dištančné puzdro 11, vankúše 10 a podporná podložka 9 - sú inštalované na tyči tlmiča zadného zavesenia.



Tlmič 8 (kresba 99) zadného zavesenia je hydraulický, teleskopický, dvojčinný. Je pripevnený skrutkou 9 k držiaku vlečeného ramena zavesenia. Horný držiak tlmiča je kolíkový: tyč je pripevnená k hornej podpere 5 pružiny zavesenia cez gumené vankúšiky 6, misku 2 a podporné podložky 3. Medzi pružinu 1 a podperu 5 je nainštalované izolačné tesnenie 4. Spodná časť pružiny sa opiera o misku 7. Časti tlmiča sú znázornené na kresba 100.





V náboji 13 (pozri kresba 99) je nainštalované dvojradové radiálne axiálne ložisko 12 podobné ložisku náboja predného kolesa, ale má menšiu veľkosť. Na rozdiel od náboja predného kolesa, kde je vnútorný krúžok ložiska namontovaný na náboji so zaručeným napnutím, ložisko 12 má prechodové uloženie. V náboji je upevnený poistným krúžkom 16 a na osi 14 maticou 15. Os kolesa s prírubou je pripevnená skrutkami 10 k prírube nosníka zadného zavesenia. Brzdový bubon I je pripevnený k náboju kolesa pomocou skrutiek a montážnych čapov 17.

Uvádzajú sa možné poruchy zadného zavesenia, ich príčiny a spôsoby odstránenia v tabuľke. 12.

(Informácie sú zverejnené na webovej stránke VazBook.ru)