Zadné odpruženie
1 - rozperná objímka; 2 - gumené puzdro; 3 - spodná pozdĺžna tyč; 4 - spodné izolačné tesnenie pružiny; 5 - spodná podperná miska pružiny; 6 - nárazník kompresného zdvihu zavesenia; 7 – skrutka upevnenia hornej pozdĺžnej tyče; 8 - držiak na upevnenie hornej pozdĺžnej tyče; 9 - pružina zavesenia; 10 - horná miska pružiny; 11 - horné izolačné tesnenie pružiny; 12 - miska na podporu pružiny; 13 – ťah páky pohonu regulátora tlaku zadných bŕzd; 14 - gumové puzdro oka tlmiča; 15 - montážna konzola tlmiča nárazov; 16 – prídavný nárazník zdvihu odpruženia; 17 - horná pozdĺžna tyč; 18 - konzola na upevnenie spodnej pozdĺžnej tyče; 19 – rameno upevnenia priečnika k telu; 20 - regulátor tlaku zadnej brzdy; 21 - tlmič nárazov; 22 - priečna tyč; 23 - páka pohonu regulátora tlaku; 24 - držiak nosného puzdra páky; 25 - puzdro páky; 26 - podložka; 27 - diaľkové puzdro
Zadné odpruženie automobilu je závislé, obsahuje vodiace zariadenie, elastické prvky a zariadenia, ktoré tlmia vibrácie.
Vodiace zariadenie
Nosník zadnej nápravy je kĺbovo spojený s karosériou pomocou torzných tyčí - dvoch spodných 3 a dvoch horných 17 pozdĺžnych a jednej priečnej 22.
Pozdĺžne tyče prenášajú tlačné a brzdné sily z hnacích kolies cez nosník zadnej nápravy na karosériu, priečna tyč chráni karosériu pred bočnými posunmi.
Reakčné tyče sú uchytené ku konzolám karosérie a nosníku zadnej nápravy cez gumovo-kovové pánty, ktoré sú konštrukčne rovnaké a líšia sa len veľkosťou.
Záves sa skladá z gumovej objímky 2 inštalovanej v oku tyče, dištančnej objímky 1, ktorá prechádza otvorom v gumovej objímke prítlačnej podložky a upevňovacej skrutky tyče.
Elastické závesné prvky
Elastické závesné prvky pozostávajú zo špirálových vinutých pružín 9, dvoch hlavných tlmičov 6 kompresného zdvihu a prídavného tlmiaceho tlmiča 16. Pružiny sú rozdelené pri statickom zaťažení 295 kgf do dvoch skupín: A a B.
Skupiny sú označené podobne ako skupiny pružín predného zavesenia, t.j. skupina A - žltý pruh, skupina B - zelená. Pružina namontovaná na závese spočíva svojim horným koncom na nosnej miske 10 cez gumové izolačné tesnenie 11, ktoré je umiestnené v lisovanej oceľovej miske 12 telesa. Spodný koniec pružiny spočíva v miske 5 nosníka zadnej nápravy cez izolačné plastové tesnenie 4.
Hlavné nárazníky 6 sú inštalované vo vnútri pružín a sú upevnené hríbovitou vsuvkou v otvoroch horných podpier 10. Prídavný nárazník 16 je namontovaný na konzole priskrutkovanej k spodnej časti tela. Na konci kompresného zdvihu sa hlavné nárazníky opierajú o diskovité dno spodnej misky 5 a prídavný nárazník sa opiera o špeciálnu platformu na skrini prevodovky zadnej nápravy.
Hasiace zariadenie
Hasiace zariadenie pozostáva z dvoch hydraulických tlmičov, ktorých zariadenie je popísané nižšie.