Menovité napätie v systéme je 12 V.
Schéma elektrického obvodu vozidla je uvedená na kresba 123.
Vo všetkých schémach uvedených v kapitole "Elektrické zariadenia" je farba vodiča označená písmenami, pričom prvé písmeno je farbou samotného vodiča a druhé (ak existuje) — farba prúžku na drôte: B — biela; G - modrá; Y - žltá; 3 - zelená; K - hnedá; P - červená; O - oranžová; R - ružová; C - šedá B - čierna; F - fialová.
Väčšina obvodov sa aktivuje spínačom zapaľovania. Vždy zapnuté (bez ohľadu na polohu kľúča v spínacej skrinke) napájacie obvody klaksónu, brzdového svetla zapaľovača cigariet, vnútorného osvetlenia, objímky prenosnej žiarovky a napájacieho obvodu výstražných svetiel.
Väčšina elektrických obvodov vo vozidle je chránená poistkami. Obvod nabíjania batérie, obvody zapaľovania a štartovania motora, riadiaci obvod elektromagnetického ventilu karburátora a relé diaľkových a stretávacích svetiel nie sú chránené poistkami.
Pred výmenou spálenej poistky musíte zistiť príčinu jej spálenia a odstrániť ju. Nie je dovolené používať poistky, ktoré nie sú dané konštrukciou vozidla. Pri riešení problémov sa odporúča skontrolovať nasledujúce: tabuľky. 16 obvody, ktoré táto poistka chráni.
Pri oprave vozidla a jeho elektrického systému je nevyhnutné odpojiť kábel od záporného pólu batérie.
Pri kontrole prevádzkyschopnosti elektrického obvodu vozidla nie je dovolené skratovať vodiče ku karosérii, pretože to môže viesť k vyhoreniu prúdových dráh montážneho bloku.
Všetky poistky a pomocné relé sú umiestnené v samostatnej jednotke (montážny blok), inštalované na ľavej strane vozidla v skrinke nasávania vzduchu na vetranie priestoru pre cestujúcich. Celkovo obsahuje montážny blok 16 poistiek (13 pre 8 A a tri pre 16 A - 4., 8. a 12.) a sú tu zásuvky na inštaláciu 11 relé. Nie všetky relé sú však nainštalované na VAZ-2108 a nepoužívajú sa všetky poistky. Tieto záložné poistky a relé je možné pripojiť k ďalším sľubným modelom automobilového závodu Volga, ktoré budú používať rovnaký montážny blok.
Elektroinštalácia z motorového priestoru je prepojená s rozvodmi z prístrojovej dosky a interiéru vozidla cez montážny blok.
Podmienené čísla zástrčiek v pripojovacích blokoch montážneho bloku a farby k nim pripojených vodičov sú uvedené na kresba 124 a 125. Schéma vnútorného zapojenia montážneho bloku je znázornená na kresba 126.
Oprava montážneho bloku spočíva najmä vo výmene dosiek plošných spojov. Je povolené spájkovať vodiče, aby sa nahradili vyhorené dráhy s prúdom na doskách plošných spojov, ale iba vtedy, ak to nevyžaduje odpojenie dosiek plošných spojov.
Ak chcete demontovať montážny blok, odstráňte kryt a vyberte relé, prepojky a poistky zo zásuviek montážneho bloku. Potom odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte hornú polovicu krytu montážneho bloku a odstráňte blok dosky plošných spojov zo spodnej polovice krytu.
Montáž montážneho bloku sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.