Nazivni napon u sustavu je 12 V.
Dijagram električne opreme automobila prikazan je na riža. 123.
Svi dijagrami u poglavlju «električna oprema», boja žice označena je slovima, a prvo slovo je boja same žice, a drugo (ako je ona) - boja trake na žici: B - bijela; G - plava; W - žuta; 3 - zelena; K - smeđa; P - crvena; O - narančasta; P - ružičasta; C - siva H - crna; F je ljubičasta.
Većina strujnih krugova uključuje se pomoću prekidača za paljenje. Uvijek uključeno (bez obzira na položaj ključa u bravi za paljenje) strujni krugovi za sirenu, svjetlo kočnice, upaljač za cigarete, kupolasto svjetlo, utičnicu prijenosne svjetiljke i strujni krug alarma.
Većina električnih krugova vozila zaštićena je osiguračima. Krug punjenja akumulatora, krugovi paljenja i pokretanja motora, upravljački krug elektromagnetskog ventila rasplinjača, releji dugih i kratkih svjetala nisu zaštićeni osiguračima.
Prije zamjene pregorjelog osigurača potrebno je utvrditi uzrok njegovog pregorjevanja i otkloniti ga. Nije dopušteno koristiti osigurače koji nisu predviđeni dizajnom automobila. Prilikom rješavanja problema preporučuje se pregledati navedeno tab. 16 krugove koje ovaj osigurač štiti.
Prilikom popravka automobila i električnog sustava nužno je odvojiti žicu od terminala «minus» baterija.
Prilikom provjere ispravnosti električnog kruga automobila, nije dopušteno kratko spajanje žica na karoseriju, jer to može dovesti do izgaranja strujnih tračnica montažnog bloka.
Svi osigurači i pomoćni releji nalaze se u zasebnom čvoru (montažni blok), instaliran na lijevoj strani vozila u kutiji za dovod zraka za unutarnju ventilaciju. Ukupno je u montažnom bloku 16 osigurača (13 za struju od 8 A i tri za 16 A - 4., 8. i 12) a tu su i utičnice za ugradnju 11 releja. Međutim, nisu svi releji instalirani na VAZ-2108 i ne koriste se svi osigurači. Ovi rezervni osigurači i releji mogu se spojiti na druge obećavajuće modele tvornice automobila Volga, koji će koristiti isti montažni blok.
Preko montažnog bloka, žice motornog prostora spojene su na žice ploče s instrumentima i unutrašnjosti automobila.
Uvjetni brojevi utikača u spojnim blokovima montažnog bloka i boje žica spojenih na njih naznačeni su na riža. 124 i 125. Dijagram unutarnjih veza montažnog bloka prikazan je na riža. 126.
Popravak montažnog bloka sastoji se uglavnom od zamjene tiskanih ploča. Dopušteno je lemljenje žica za zamjenu izgorenih strujnih staza na tiskanim pločicama, ali samo ako to ne zahtijeva odvajanje tiskanih pločica.
Za rastavljanje montažnog bloka, uklonite poklopac i uklonite releje, kratkospojnike i osigurače iz utičnica montažnog bloka. Zatim se odvrću pričvrsni vijci te se skida gornja polovica kućišta montažnog bloka i skida blok tiskanih pločica s donje polovice kućišta.
Sastavljanje montažnog bloka izvodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja.