- kľúč na zapaľovacie sviečky
- okrúhly špáromer
Frekvencia výmeny: Po 30 000 km jazdy.
Pri kontrole a výmene sviečok buďte opatrní - ak je motor horúci, môžete sa popáliť.
Odpojte vodič od "-" svorky batérie.
Typ zapaľovacej sviečky: A17DVR, A17DVRM, FE65PR, FE65CPR. Do roku 1988 bol VAZ-2109 vybavený zapaľovacími sviečkami typu A17DV a FE65P.
Pri príprave na zimné použitie vymeňte zapaľovacie sviečky za nové.
Odporúčame vymeniť zapaľovacie sviečky každých 30 000 km, aj keď sú stále funkčné: staré zapaľovacie sviečky môžu prispieť k zvýšeniu spotreby paliva.
Pravidelne kontrolujte spoľahlivosť pripojení vysokonapäťových vodičov k zapaľovacím sviečkam, cievke a rozdeľovaču.
Špinavá izolácia na vysokonapäťových vodičoch môže spôsobiť únik prúdu, preto ich pri znečistení utrite handričkou.
Pozor! Zapaľovacie sviečky príliš neuťahujte - keramický izolátor sviečky môže prasknúť, čo povedie k slabému výkonu motora.
1. Pri odstraňovaní špičky zapaľovacej sviečky neťahajte za kábel. Ak potrebujete odstrániť všetky hroty, najskôr označte vysokonapäťové vodiče.
2. Vyčistite priehlbiny zapaľovacích sviečok od nečistôt.
3. Opatrne odskrutkujte zapaľovaciu sviečku pomocou špeciálneho kľúča. Ak sa zapaľovacia sviečka ťažko odskrutkuje kvôli usadeninám uhlíka, pustite WD-40 alebo Unisma do otvoru so závitom, aby ste nepoškodili závity.
4. Skontrolujte sviečku. Ak sú na izolátore praskliny, poškodené závity alebo elektródy, zapaľovacia sviečka sa musí vymeniť.
5. Svetlohnedé karbónové usadeniny, ktoré rovnomerne pokrývajú spodnú časť zapaľovacej sviečky tenkou vrstvou, neovplyvňujú činnosť zapaľovacieho systému a nie je potrebné ich čistiť.
6. Neprítomnosť karbónových usadenín na zapaľovacej sviečke naznačuje, že motor beží na chudobnú zmes, alebo že je nesprávne nastavené časovanie zapaľovania, prípadne sa značka sviečky nezhoduje s typom motora.
7. Lesklé čierne karbónové usadeniny, ktoré naznačujú, že sa olej dostal do valca motora, je potrebné vyčistiť.
[Materiál je zverejnený v online zdroji www.vazbook.ru]
8. Skontrolujte medzeru medzi elektródami zapaľovacej sviečky (len s okrúhlym spáromerom). Medzera by mala byť 0,7-0,8 mm. Medzeru kontrolujte len pomocou okrúhlej spáromerky.
9. Ak sa medzera líši od špecifikovanej, upravte ju ohnutím bočnej elektródy.