2. Nainštalujte prevodovku zvisle nahor.
3. Odstráňte šesť matíc zaisťujúcich zadný kryt.
4. Uvoľnite skrutku a...
5.... demontujte držiak lanka spojky.
6. Jemne zrazte zadný kryt gumenou paličkou.
Poznámka. Opatrne odstráňte tesnenie, pretože nepoškodené tesnenie je možné pri montáži znovu nainštalovať.
7. Odstráňte zadný kryt zo skrine prevodovky.
8. Odstráňte tesnenie.
9. Zaraďte 3. alebo 4. prevodový stupeň.
10. Uvoľnite skrutku vidlice 5. prevodového stupňa a zaraďte 5. prevodový stupeň.
Poznámka. Na zafixovanie hriadeľov proti otáčaniu je potrebné súčasne zaradiť 5. a 3. alebo 4. prevodový stupeň. Ak chcete zaradiť 5. prevodový stupeň, posuňte synchronizačnú objímku spolu s vidlicou nadol (musí byť odskrutkovaná upevňovacia skrutka vidlice) tak, aby drážky spojky zapadli do ozubeného venca ozubeného kolesa.
11. Uistite sa, že sa hriadele neotáčajú.
12. Uvoľnite maticu na výstupnom hriadeli.
13. Uvoľnite maticu na výstupnom hriadeli.
Poznámka. Matice na hriadeľoch sú utiahnuté veľkým krútiacim momentom, takže na uvoľnenie musíte vynaložiť veľké úsilie.
14. Uvoľnite maticu na vstupnom hriadeli.
15. Uvoľnite maticu na vstupnom hriadeli.
POZOR. Opatrne vyberte synchronizátor. Dbajte na to, aby sa synchronizačná objímka neodlepila od náboja: pružinové zaisťovacie guľôčky synchronizátora sa môžu rozpadnúť.
16. Vypáčte synchronizátor 5. prevodového stupňa pri náboji pomocou skrutkovačov...
17....a odstráňte ju spolu s vidličkou. Vytiahnite zástrčku zo spojky.
18. Odstráňte synchronizačný krúžok 5. prevodového stupňa.
19. Uvoľnite 5. prevodový stupeň pomocou skrutkovača...
20....a vyberte ho z výstupného hriadeľa.
21. Odstráňte prítlačnú podložku ihlového ložiska.
22. Odstráňte ihlové ložisko 5. prevodového stupňa.
23. Uvoľnite 5. prevodový stupeň pomocou skrutkovača...
24....a vyberte ho zo vstupného hriadeľa.
25. Pomocou nárazového skrutkovača odskrutkujte štyri upevňovacie skrutky ložiskovej dosky.
26. Odstráňte dosku ložiska.
27. Vypáčte skrutkovačmi a vyberte puzdro ihlového ložiska 5. prevodového stupňa z výstupného hriadeľa.
28. Odstráňte prítlačnú podložku z výstupného hriadeľa.
29. Odstráňte poistný krúžok ložiska vstupného hriadeľa. Za týmto účelom jedným skrutkovačom pritlačte poistný krúžok na krúžok ložiska a druhým skrutkovačom krúžok vyberte z drážky.
30. Rovnakým spôsobom odstráňte poistný krúžok ložiska výstupného hriadeľa.
31. Uvoľnite upevňovaciu zátku.
32. Opatrne odstráňte aretačnú guľôčku s pružinou. Rovnakým spôsobom odstráňte ďalšie dva držiaky.
33. Uvoľnite dve skrutky a...
34.... odstráňte zadnú podperu pohonnej jednotky.
35. Uvoľnite uzáver spätného chodu. Nakloňte krabicu a vyberte prídržnú guľôčku s pružinou.
36. Odskrutkujte 12 matíc a skrutiek pripevňujúcich skriňu prevodovky ku skrini spojky.
37. Pomocou veľkého skrutkovača opatrne oddeľte kryty spojky a prevodovky.
Poznámka. Medzi kľukovou skriňou sú tri miesta, kam môžete vložiť skrutkovač, aby ste nepoškodili tesniace tesnenie. Striedavo vložte skrutkovač do týchto štrbín a jemne potraste, kým sa kľukové skrine neoddelia.
38. Odstráňte kryt prevodovky.
39. Uvoľnite upevňovaciu skrutku vidlice 1. a 2. radenia.
40. Zdvihnite predstavec a vyberte ho spolu s vidlicou 1. a 2. radenia.
41. Uvoľnite upevňovaciu skrutku vidlice 3. a 4. radenia.
42. Uvoľnite hlavu tyče zo záberu s pákou...
43....a odstráňte ju spolu s vidličkou.
44. Otočte hriadeľom vidlice 5. prevodového stupňa a vytiahnite jeho hlavu z páky. Vytiahnite stonku.
45. Odstráňte poistný krúžok.
46. Demontujte vidlicu spiatočky.
47. Odstráňte spiatočku s nápravou.
48. Za mierneho potrasenia vyberte súčasne primárny a sekundárny hriadeľ.
Keď sú oba hriadele prevodovky odstránené, vnútorné obežníky predných ložísk zostanú na hriadeľoch.
49. Vytiahnite hnaný prevod rozvodovky spolu s diferenciálom.
50. Odstráňte tri skrutky zaisťujúce mechanizmus radenia.
51. Odstráňte mechanizmus radenia.
52. Opatrne odstráňte tesnenie.
Dávajte pozor, aby ste pri odstraňovaní nepoškodili tesnenie. Nepoškodené tesnenie je možné opätovne použiť pri montáži prevodovky.
53. Vytlačte predné ložisko výstupného hriadeľa zo skrine spojky. Na tento účel môžete použiť sťahovaciu pätku alebo podobný nástroj.
Ložiská predného vstupného hriadeľa a olejové tesnenie vytlačte len pri ich výmene alebo výmene skrine spojky.
54. Ak chcete vymeniť predné ložisko vstupného hriadeľa, vytlačte olejové tesnenie.
Tesnenie vstupného hriadeľa nie je možné vytlačiť bez jeho poškodenia. Preto pri výmene ložiska vstupného hriadeľa budete potrebovať nové olejové tesnenie.
55. Zatlačte ložisko do kľukovej skrine pôsobením sily na vonkajší krúžok ložiska.
56. Odstráňte magnet z krytu spojky.
57. Uvoľnite maticu zaisťujúcu kryt pohonu rýchlomera.
58. Vypáčte puzdro skrutkovačom...
59.... a odstráňte kryt s hnaným ozubeným kolesom pohonu rýchlomera.
Poznámka. Ak sa počas prevádzky objavia stopy úniku oleja cez otvor pre pohon rýchlomera, vymeňte gumený tesniaci krúžok na kryte pohonu.
60. Odstráňte hnané koleso s hnacím hriadeľom rýchlomera z krytu.
61. Vytlačte O-krúžok z krytu pohonu rýchlomera.
62. Demontujte spínač spiatočiek zo skrine prevodovky.
63. Vysuňte ochranný kryt tiahla radenia z príruby na prevodovke.
64. Odstráňte protiľahlý okraj ochrannej manžety z príruby závesu.
65. Uvoľnite otočnú skrutku...
66....a vyberte čap z predstavca.
67. Odstráňte ochranný kryt z drieku.
68. Uvoľnite skrutku pripevňujúcu páku k radiacej tyči vo vnútri krytu spojky.
69. Odstráňte páku a tyč z krytu spojky.
70. Ak počas prevádzky spozorujete stopy úniku oleja cez otvor v skrini spojky pod radiacou tyčou, vymeňte tesnenie tyče.