2. Skontrolujte stav hriadeľov. V prítomnosti jamkovej jamky (škrupiny) ložiskové čapy alebo známky opotrebenia, hriadele musia byť vymenené. Drážky hriadeľa nesmú mať preliačiny, škrabance alebo stopy opotrebovania. Vymeňte hriadele s chybnými drážkami.
3. Skontrolujte stav ozubených kolies prevodovky. V prípade triesok a odštiepenia zubov, odierania vnútorných otvorov a iných poškodení je potrebné ozubené kolesá vymeniť.
4. Skontrolujte stav ložísk. V prítomnosti jamkovej jamky (škrupiny) na bežiacich pásoch a valivých teliesach, stopy po vrúbkovaní valivých telies na bežiacich pásoch, poškodenie klietok, výmena ložísk.
5. Radiálna vôľa guľkových a valčekových ložísk nesmie presiahnuť 0,05 mm. Dá sa to skontrolovať pomocou indikátora. Nainštalujte ložisko na hriadeľ a nohu indikátora na vrch vonkajšieho krúžku ložiska. Ľahko stlačte ložisko zdola nahor. Rozdiel v údajoch indikátora medzi počiatočnou polohou a pri stlačení ložiska sa nazýva radiálna vôľa.
6. Skontrolujte stav blokovacích krúžkov synchronizátorov. Ak sú na ozubených vencoch ryhy a úlomky alebo ak sú kužele výrazne opotrebované, vymeňte blokovacie krúžky.
7. Skontrolujte vôľu medzi ozubenými kolesami a ich príslušnými poistnými krúžkami. Minimálna povolená medzera je 0,6 mm. Ak je menej, je potrebné vymeniť blokovací krúžok.
8. Ak sa na prítlačných podložkách a poistných krúžkoch zistia ryhy a deformácie, ako aj ak poistné krúžky stratia svoju elasticitu, vymeňte ich.