2. Skontrolujte stav hriadeľov. Ak sú na ložiskových čapoch jamky (dutiny) alebo známky opotrebovania, hriadele sa musia vymeniť. Drážky hriadeľa nesmú mať žiadne preliačiny, otrepy alebo známky opotrebovania. Vymeňte hriadele s chybnými drážkami.
3. Skontrolujte stav ozubených kolies prevodovky. Ak sú úlomky alebo vylomené zuby, ryhy vo vnútorných otvoroch alebo iné poškodenia, ozubené koleso sa musí vymeniť.
4. Skontrolujte stav ložísk. Ak sú na bežiacich pásoch a valivých telesách jamky (dutiny), stopy po vrúbkovaní valivých telies na bežeckých pásoch alebo poškodenie separátorov, vymeňte ložiská.
Originál je na portáli: www.vazbook.ru
5. Radiálna vôľa guľkových a valčekových ložísk by nemala presiahnuť 0,05 mm. Dá sa to skontrolovať pomocou indikátora. Umiestnite ložisko na hriadeľ a nožičku indikátora na horný bod vonkajšieho krúžku ložiska. Zľahka stlačte ložisko zdola nahor. Rozdiel v údajoch indikátora medzi počiatočnou polohou a pri stlačení ložiska sa nazýva radiálna vôľa.
6. Skontrolujte stav poistných krúžkov synchronizátora. Ak sú na ozubených vencoch ryhy a úlomky alebo ak sú kužele výrazne opotrebované, vymeňte blokovacie krúžky.
7. Skontrolujte vôľu medzi ozubenými kolesami a ich príslušnými poistnými krúžkami. Minimálna povolená medzera je 0,6 mm. Ak je menej, je potrebné vymeniť poistný krúžok.
8. Ak na prítlačných podložkách a poistných krúžkoch nájdete ryhy alebo deformácie, alebo ak poistné krúžky stratia svoju elasticitu, vymeňte ich.